Mazda CX30 Diesels effektreduktion og brændstofforbrugsproblemer - Mulig kvantitetsdriftkompensation nulstilling?

Hej! Det ser ud til, at du er i lidt af en knibe, hva'? Jeg havde en '16 Mazda CX5 Diesel, der løb ind i et lignende problem for et stykke tid siden. De symptomer, du beskrev, fik en klokke til at ringe, helt ned til de forfærdelige rystelser ved tomgang. Den var lige så lunerisk som en bidsk skildpadde, den bil. Det viste sig, at synderen faktisk var en defekt injektor, ligesom din mistanke. Den sultede motoren for brændstof, hvilket fik den stakkels ting til at ryste og gispe efter hver dråbe diesel, den kunne få. Så, i essensen, var det ikke et problem med mængdedriftskompensationen. Mekanikeren måtte udskifte den defekte injektor, og han anbefalede også en omfattende rensning af brændstofsystemet, hvilket til sidst gjorde susen. Besværlig start, dårligt brændstofforbrug, motorens reducerede effekt, selv de grimme rystelser - alt blev ryddet pænt op. Og da han var færdig med at lappe den, purrede den som en nyforkælet killing. Det var et ret betydeligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Selvom jeg må sige, at den blev reddet fra at komme i nogle alvorligt mudrede farvande. Husk bare bedre at møde det direkte end at lade det simre og blæse låget af. Held og lykke med din Mazda. Håber det kun er stille sejlads herfra. Lad ikke skurkerne trække dig ned!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Tak for det detaljerede svar, jeg fangede virkelig essensen af det. Din prøvelse lyder bekendt med mit bils problem. Min Mazda opfører sig som et pint-størrelse jordskælv i øjeblikket, men hvad er et kæledyr uden temperament, ikke? Så det var den defekte injektor, huh? Jeg havde en mistanke om mængdedriftskompensationen, men det ser ud til, at jeg har gættet forkert. Håber min ikke er for langt nede ad vejen til at blive repareret. Må jeg spørge, husker du reparationsregningen for dette rod? Jeg frygter den uundgåelige tur til mekanikeren, og det ville være dejligt at kende skaden på forhånd. Også efter reparationen, oplevede din bil lignende problemer, eller var det en engangsforeteelse? Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Du har en indstilling, jeg kan sætte pris på – en bil skal holde sin ejer på tæerne! Hvad angår den uartige injektor, var den ikke alt for rar ved min tegnebog, må jeg indrømme, den endte med at koste mig omkring 515,00 €. Det var et ret hårdt slag, men den kører jævnt siden da. Hvad angår dramaet med kompenseringen for mængdedrift, det var også nødvendigt at nulstille, men det blev ordnet på samme tur til mekanikeren. Så ja, én gang og færdig, kryds fingre, bank på træ og alt det der! Jeg regner med, at du skal forberede dig på noget lignende, men husk, hver bil har sin egen stædige karakter. Det kan være lignende, det kan være et andet dyr, men find dig en god mekaniker, og du vil føle mindre af brændemærket. Håber dette giver dig en idé! Held og lykke med din egen pint-sized jordskælv. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Så gør dig klar til at blive ramt! Haha. Jeg kan relatere så meget til din kommentar om, at biler har deres egen stædige karakter, og min har været en stikkende en af slagsen. Dine ord har forberedt mig på, hvad der kommer. Tak for dit input! Jeg håber bare, at jeg kan løse det for nogenlunde det samme som dig, jeg krydser fingre, som du sagde! Det er betryggende at vide, at det var en engangsforeteelse for dig. Med hensyn til mekanikeren har jeg fundet en velrenommeret gennem en anbefaling. Han burde kunne hjælpe mig. Jeg starter min dag i morgen med den forfærdelige tur og håber at se min Mazda spinde som en mis efter reparationen. Tak igen for de nyttige råd! Ønsk mig held og lykke, jeg får brug for det. Skål.

(Oversat fra Engelsk)