Mazda CX30 Diesel ABS/DSC ikke-responsiv: Søger rådgivning om problemer med bremseforstærkersensoren

Hey, det lyder som et ordentligt problem, du har med din CX30. Havde et lignende problem med min Mazda CX-5 fra 2016, det føltes som at træde på en skumfidus hver gang jeg trykkede på bremsen. Advarselslamperne gjorde mig også tosset. Det viste sig, at mine bremser var blevet ukorrekt luftet, ligesom du mistænker. Husk, hvis du mister tryk på pedalen, er der sandsynligvis luft i bremsesystemet, hvilket forårsager den svampede fornemmelse. Nu, hør her, det var ikke en hurtig løsning, men heller ikke alt for slemt. Mit værksted aftappede korrekt min bremsevæske og luftede bremserne med nogle nyttige værktøjer for at slippe af med alle luftboblerne i systemet. Derefter fyldte de den op igen, og alt var fint bagefter. Det var bestemt ikke et mindre problem, da bremserne er en vigtig sikkerhedskomponent, men da det var ordnet, var den tilbage på vejen og føltes som en helt ny bil. Så foreslår jeg, at du får din mekaniker til at dobbelttjekke bremsevæske niveauet og sikre en korrekt lufteproces for bremserne. Hvis han kender sin Mazda, burde han ikke finde det for svært. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, jeg er endnu en Mazda-entusiast med et lignende problem. Samme situation med min 2018 CX30 for et stykke tid siden - irriterende advarselslamper og en bremsepedal blødere end en baby's bagdel. Så jeg kan helt sikkert relatere til dit problem! Løsningen for mig var ret ligesom det, fyren ovenfor foreslog. Min mekaniker endte med at tømme og fylde bremsevæske helt op og foretog en grundig afblødning af bremsesystemet. Det gjorde en verden til forskel, og min bremsepedal var tilbage til sin faste tilstand på ingen tid. Bare af nysgerrighed, husker du, hvor dybt du måtte grave i din tegnebog for at få den reparation? Og er der noget andet duppet op siden da med hensyn til ABS/DSC og hele bremsesystemproblemet? Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej derude, dejligt at se flere Mazda-kammerater blande sig! Ja, som jeg nævnte i mit første svar, var det i det væsentlige den samme løsning med bremsesystemet. Mekanikeren foretog en ordentlig udluftning og alt det der. Bagefter bremsede min Mazda som en drøm, ingen blød pedalen mere. Hvad prisen angår, var den overraskende ikke for stejl. Hvis min hukommelse tjener mig ret, var det omkring 90,00 €. Nu siger jeg ikke, at det er småpenge, men i betragtning af hvor kritiske bremser er for vores sikkerhed, synes jeg, det er en rimelig pris at betale for at sikre, at bilen stopper, når den skal, ikke sandt? Hvad angår fejlen i tryksensorsignalet, som du var nysgerrig på, er den blevet taget hånd om siden besøget hos mekanikeren. Ingen mere irriterende advarselslamper, der lurer over mit instrumentbræt, heldigvis. Så alt i alt, efter udluftning af bremserne og reparationen, har min Mazda kørt ret problemfrit, ingen yderligere ABS/DSC- eller bremsesystemproblemer. Håber, det besvarer dine spørgsmål! Hold de roterende motorer i gang! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej gutter, tusind tak for at dele jeres erfaringer og råd! Så, jeg bed i det sure æble og tog min CX30 til mekanikeren. Jeg talte med ham om de svampede bremser og det potentielle problem med bremsevæske og luftning. Han var enig med mig og gjorde præcis, hvad I foreslog. Han drænede bremsevæsken helt, luftede bremserne, indtil al luften var ude, og fyldte den derefter op igen. Det var ikke en hurtig proces, men det var det værd. Min bils bremser føles nu lige så faste som altid, og de irriterende advarselslamper er forsvundet! Prisen? Det var ikke ligefrem peanuts, men omkring 100,00 €. I betragtning af at det handler om min sikkerhed, synes jeg, det er velanvendte penge. Efter hele sagen fungerede min ABS/DSC uden problemer. Det samme gælder for resten af bremsesystemet. Så ingen flere overraskelser! Jeg vil holde øje med det og opdatere her, hvis der sker noget andet. Igen, tak for jeres indsigt, meget værdsat! God og sikker kørsel! Skål!

(Oversat fra Engelsk)