jamesberger1
M4's grove kørsel peger på et kritisk problem med timingenkæden
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
jamesberger1 (Forfatter)
Ja, det er præcis det samme, der skete med min M4! Symptomerne passer perfekt, samme timingproblemer og den irriterende metalliske lyd. Jeg skiftede også krumtapspositionsføleren, og det løste alt. Bilen har kørt som en drøm siden da. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka, hvor meget du betalte for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden, eller har du bemærket andre mærkeligheder? Har været lidt paranoid omkring hver lille lyd siden min oplevelse!
(Oversat fra Engelsk)
georgnacht97
Hej igen! Dejligt at høre, at du fik det løst med den samme løsning! Ja, i mit tilfælde kostede det mig 340 € at få den krumtapsensor udskiftet. Siden reparationen har min M3 kørt helt perfekt, ærligt talt, det er som en helt anden bil. Mekanikeren fik også rettet den referencen værdi mellem krumtapaksel og knastaksel, der forårsagede de timingproblemer. Det bedste er, at alle de irriterende symptomer forsvandt helt, ingen flere mærkelige lyde, kraften er tilbage til normalen, og brændstofforbruget er, hvad det skal være. Jeg forstår fuldstændig, at man bliver paranoid over hver lille lyd efter noget som dette (har prøvet det!), men jeg kan fortælle dig, at jeg ikke har haft et eneste problem siden reparationen, og det er over et år siden nu. Stol på mig, når den sensor er udskiftet korrekt, og timingen er i orden, bør du ikke have noget at bekymre dig om. Disse M-motorer er ret solide, når alt fungerer, som det skal. Bare hold dig til regelmæssig vedligeholdelse, så går det fint! Lad mig vide, hvis du bemærker noget andet usædvanligt, men jeg vil vædde på, at du bliver lige så glad for reparationen som jeg var.
(Oversat fra Engelsk)
jamesberger1 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i går. Sikke en lettelse, de fik det repareret for omkring 400 dollars, hvilket ikke var så slemt som jeg havde forventet. Den nye mekaniker, jeg fandt, var langt bedre end min sidste, de kendte virkelig deres ting omkring M-serie biler. De tjekkede alt, mens de var i gang, og bekræftede, at der ikke var andre problemer. Motoren kører nu som en killing. Sådan en forskel i ydeevnen, den er tilbage til at være det vilddyr, den burde være! Brændstofforbruget er også normalt igen, hvilket er en god bonus for min pengepung. Sjovt, hvordan vi begge havde præcis det samme problem. Det får mig til at føle mig bedre tilpas at vide, at det er et almindeligt problem, der er nemt at løse. Tak igen for hjælpen, det har helt sikkert sparet mig for nogle søvnløse nætter, hvor jeg bekymrede mig om det. Tror, jeg bliver ved med denne nye mekaniker fremover, de kendte virkelig deres ting!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
georgnacht97
Hej! Jeg havde lignende symptomer med min BMW M3 fra 2015 sidste år. Den metalliske støj og effekttab viste sig at være en defekt krumtapspositionsensor. Det startede med sporadisk ujævn tomgang, og udviklede sig derefter til effekttab og højere brændstofforbrug. Jeg fik det diagnosticeret på værkstedet, og sensoren var faktisk defekt, hvilket forårsagede timingproblemer. Reparationen var ikke alt for kompleks, men det er bestemt ikke noget at ignorere. Den defekte sensor kan ødelægge din motortiming og potentielt forårsage mere alvorlig skade, hvis den ikke kontrolleres. I mit tilfælde udskiftede de sensoren og slettede ECU-koderne. Bilen kørte perfekt bagefter, effekten kom tilbage, brændstofforbruget normaliseredes, og den irriterende metalliske lyd forsvandt. Det tog omkring en halv dag på værkstedet. Baseret på dine symptomer vil jeg kraftigt foreslå, at du får det tjekket snart. Det er ikke det mest alvorlige problem, hvis det opdages tidligt, men at vente for længe kan føre til større problemer. Håber det hjælper.
(Oversat fra Engelsk)