Løst problem med misfyring og ujævn tomgang i VW Caddy motor

Efter at have haft at gøre med meget lignende symptomer på min VW Golf fra 2008 med 1,4 TSI-motor, kan jeg dele nogle relevante erfaringer fra min reparationsrejse. Den ujævne tomgang og motorfejl i mit tilfælde viste sig at være forårsaget af en lækage i udstødningsmanifolden, som påvirkede motorfølernes aflæsninger. Krumtapsensoren fik forkerte data, hvilket førte til timingproblemer og de misfyringskoder, du beskrev. Symptomerne var næsten identiske: Ujævn tomgang, især når den var kold, Motorfejl-koder, Rykkende acceleration, Tændt kontrollampe for motoren. Den samlede reparation kostede 265€ inklusive dele og arbejdskraft. Værkstedet fandt lækagen under en tryktest af udstødningssystemet. De kontrollerede også benzinpumpen og tændrørene som en del af diagnosticeringsprocessen, men disse fungerede normalt. For bedre at kunne hjælpe yderligere, kunne du dele: Hvilken motorgrørstørrelse har din Caddy? Bliver den ujævne tomgang bedre, når motoren varmer op? Er der usædvanlige udstødningslyde eller lugte? Har du bemærket ændringer i brændstofforbruget? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Havde min til service sidste uge ved 94918 km. Baseret på dine symptomer og min seneste reparation, ville jeg først tjekke tændspolerne. Min motor havde lignende problemer, ujævn tomgang og misfyringer. Mekanikeren fandt to defekte tændspoler, der forårsagede usædvanlige misfyringer. De testede også brændstofindsprøjtningsdyserne og iltsensoren under diagnosticeringen af problemet. Reparationen kostede 380€ inklusive dele og arbejdskraft. Bilen kører nu jævnt uden "Check Engine"-lys. Tændspoler svigter ofte omkring denne kilometertal, især hvis de er originale dele. Sørg bare for, at de tjekker alle spoler, da de har tendens til at slides ud omkring samme tid. Jeg vil anbefale at få den set på snart, før den potentielt beskadiger andre komponenter som katalysator.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for feedbacket på din reparationsoplevelse. Min Golf havde meget lignende symptomer, og jeg endte også med at have problemer med tændspoler omkring 95.000 km-mærket. Efter at have udskiftet de defekte spoler, skiftede jeg alle fire, da de var originale dele og sandsynligvis ville svigte snart alligevel. Tandremmen skulle også udskiftes, så jeg fik det gjort på samme tid. Ligesom i dit tilfælde forsvandt symptomerne på motorfejl helt efter reparation af spolerne. Den ujævne tomgang og ryk under acceleration blev løst, og "Check Engine"-lyset er ikke kommet tilbage siden. Den samlede pris var lidt højere på 520€, da jeg valgte at udskifte alle spoler forebyggende plus tandremsservice. Men i betragtning af den potentielle skade, en svigtende spole kan forårsage på katalysatoren og andre motordele, var det værd at investere i. Brændstofpumpen og krumtapsensoren blev testet under diagnosen, men fungerede fint. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede for længe med at fikse det, mekanikeren nævnte, at forlængede motorfejl kan føre til meget dyrere reparationer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din detaljerede oplevelse. Min er en 2.0L TSI, og ja, den ujævne tomgang forbedres noget, når den er varm. Ingen usædvanlige udstødningslyde, men brændstofforbruget er steget lidt. Efter at have læst om din reparation og tjekket almindelige årsager til motorfejl, mistænker jeg også, at tændspoler kan være synderen i mit tilfælde. Jeg vil få mekanikeren til at fokusere på at teste tændspolerne først, samtidig med at de tjekker brændstofindsprøjtningsdyserne og iltsensoren under diagnosen. Min Caddy har 98000 km på den med originale spoler, så timingen passer med det, du beskrev om typiske svigtpunkter. Dit problem med udstødningsmanifolden er også værd at undersøge, da symptomerne passer. Vil nævne det til værkstedet, når jeg bringer den ind næste uge. Bedre at opdage disse problemer tidligt, før de forårsager mere omfattende motorskade. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede beskrivelse af dine reparationsomkostninger og diagnosticeringsproces, det hjælper med at sætte realistiske forventninger til min kommende reparation.

(Oversat fra Engelsk)