JKohl92
Løst mysteriet om Panamera Diesels effekttab og susende lyd
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
JKohl92 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse, det er super hjælpsomt at høre, at nogen har haft det samme problem! Dine symptomer stemmer nøjagtigt overens med mine, og jeg er lettet over at vide, at der er en klar løsning. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget reparationen kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer poppe op?
(Oversat fra Engelsk)
AnniSchm
Hej igen! Glad for at hjælpe med at opdatere dig om omkostningerne og resultaterne. Ja, hele reparationen endte med at koste mig 865€ hos min Porsche-specialist. Lidt af et slag for tegnebogen, men ærligt talt, det var hver krone værd, fordi bilen har kørt som en drøm siden da. Fejlen med Swirl-klappen blev helt løst, og alle de skræmmende symptomer, hvæsende lyd, ujævn tomgang, effekttab, de er alle væk. Det er over et år siden, jeg fik det repareret, og jeg har ikke haft et eneste problem, der er relateret til det problem. Motoren kører super jævnt, ingen ryk under acceleration, og den irriterende "Check Engine"-lampe er ikke kommet tilbage. Min Cayenne føles som ny igen! Sørg bare for at få det repareret snart, de metalstykker, der flyder rundt i indsugningsmanifolden, kan forårsage alvorlig skade, hvis du lader det stå for længe. Tro mig, du vil føle forskellen, så snart det er repareret! Lad mig vide, hvordan det går, når du får din ordnet!
(Oversat fra Engelsk)
JKohl92 (Forfatter)
Mange tak for alle detaljerne! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag. Du havde helt ret, det var problemet med swirl-klappen. Jeg fandt en rigtig god Porsche-specialist gennem en "s" anbefaling, og de fik det ordnet på omkring to dage. Reparationen kostede mig omkring 900 €, temmelig tæt på det, du betalte. Jeg var nervøs i starten, men sikke en forskel! Bilen kører som ny igen, ingen mere susen, rystelser eller tab af kraft. Det er fantastisk, hvor smidigt alt føles nu. Ærligt talt, jeg er bare lettet over, at jeg opdagede det, da jeg gjorde. Mekanikeren viste mig den ødelagte klap og noget af det metalliske affald, de fandt, ret uhyggeligt! De sagde, at jeg traf den rigtige beslutning ved at bringe den ind, da jeg gjorde. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp til at identificere problemet. Det reddede mig for at stresse for meget over det. Nu har jeg også en troværdig Porsche-specialist til fremtidige reparationer, så det er en bonus! Tak igen for dit råd, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
AnniSchm
Havde præcis de samme symptomer på min 2015 Cayenne Diesel sidste år. Den ujævne tomgang, effekttab og susen var helt identisk med det, du beskriver. Det viste sig at være en defekt hvirvelklap i mit tilfælde, en var faktisk løsnet og raslede rundt i indsugningsmanifolden. Jeg tog den til min betroede Porsche-specialist, fordi det bestemt ikke er et gør-det-selv-job. Hele indsugningsmanifolden skulle tages af for at reparere den. De fandt metalspåner fra den ødelagte klap, der var begyndt at cirkulere, hvilket kunne have forårsaget alvorlig motorskade, hvis det var blevet overset. Reparationen tog omkring to dage, og ja, det var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Jeg ville have risikeret større motorskade, hvis jeg havde fortsat med at køre i den. Mit råd? Få den tjekket hurtigst muligt hos en ordentlig Porsche-specialist, det er ikke noget, du ønsker, at et almindeligt værksted roder med.
(Oversat fra Engelsk)