Langsom S5 startmotor peger på problem med terminal 30

Havde næsten identiske problemer med min Audi S4 fra 2016. Begyndte med sløv start og blev værre over tid. Som en med noget praktisk erfaring med at arbejde på biler, mistænkte jeg først lignende årsager. På trods af normale spændingsaflæsninger viste mit batteri sig at være roden til problemet. Værkstedet opdagede, at mens spændingen så fin ud i hvile, faldt den betydeligt under belastning, hvilket indikerer intern celleskade. En korrekt belastningstest afslørede, at batteriet kun leverede ca. 30% af den nominelle startkraft. Diagnostiske processen omfattede: 1. Fuld elektrisk system scanning 2. Belastningstest af batteriet 3. Kontrol af spændingsfald på tværs af ledningsnettet 4. Test af starterkredsløbet for kortslutninger 5. Inspektion af alle sikringsboksforbindelser Samlede reparationsomkostninger var 290 Euro, hvilket dækkede: Nyt batteri, Systemdiagnose, Batteriregistrering/kodning For din S5 ville det være nyttigt at kende: Alder på nuværende batteri, Advarselslamper på instrumentbrættet, Om problemerne opstår oftere efter korte ture, Om elektrisk tilbehør fungerer normalt Symptomerne passer præcist, men jeg ville have brug for disse detaljer for at være mere sikker på diagnosen. Har du fået foretaget en korrekt belastningstest af batteriet i stedet for bare at kontrollere spændingen?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede forklaring. Havde lige mit seneste service ved 176114 KM. Værkstedet gennemgik ladesystemet grundigt og fandt en dårlig jordforbindelse ved startermotoren, plus noget korrosion på hovedstrømskabels terminal. Forårsagede absolut et spændingsfald under belastning. Efter rengøring af alle forbindelser og udskiftning af den korroderede terminal, er startfunktionen tilbage til normal. De testede også sikringskassen og forbindelserne til kredsløbsafbryderen under diagnosticeringen af ​​den elektriske fejl. Total reparation var 180 euro inklusive arbejdskraft. Godt at vide om at kontrollere batteriet under belastning, vil huske det til fremtidig fejlfinding. De langsomme start symptomer kan virkelig narre dig til at udskifte dele unødvendigt, hvis du ikke sporer rodårsagen til kortslutningen først.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen om din S5's startproblem. Dette stemmer overens med det, jeg opdagede med min S4 efter at have undersøgt lignende symptomer. Dårlige forbindelser, der forårsager spændingsfald, overses ofte ved diagnosticering af startproblemer. Mens min første tanke var batterirelateret, er det afgørende at finde dårlige jordforbindelser og korrosionspunkter under diagnose af elektriske fejl. Min S4 havde faktisk en lignende korrosionsopbygning ved startermotorforbindelserne, som jeg fandt senere, omend ikke så alvorlig som din. Reparationsomkostningerne var rimelige på 180 euro i betragtning af det diagnostiske arbejde, der var nødvendigt for at spore spændingsfaldsproblemer i startkredsløbet. Meget bedre end unødvendigt at udskifte startermotoren eller andre komponenter. Et tip: siden jeg fik rettet mine jordforbindelser, foretager jeg nu regelmæssige kontrol af strømforsyningspunkterne og terminalerne som forebyggende vedligeholdelse. Det hjælper med at opdage korrosion, før den påvirker tændingskontakten og starterkredsløbets ydeevne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Efter at have set lignende tilfælde, er det værd at bemærke, at spændingsfald fra dårlige forbindelser er mere almindeligt, end mange tror. Værkstedet fandt, at vores problemer havde den samme rodårsag: dårlig jordforbindelse og korrosion, der påvirkede startermotor kredsløbet. For andre, der læser dette: disse symptomer kan maskere sig som batteri- eller startermotorproblemer. At få en korrekt diagnose af ladesystemet undgik unødvendig udskiftning af dyre dele. Ledningsnetforbindelserne, især jordforbindelserne, bør altid kontrolleres først. I mit tilfælde løste rengøring af forbindelserne og udskiftning af den korroderede terminal ved 176114 km problemet helt. Den samlede omkostning var 180 euro inklusive arbejdskraft til at spore kortslutningen gennem sikringsboksen og teste alle forbindelser. Startermotoren griber nu øjeblikkeligt ind hver gang. Regelmæssig inspektion af disse forbindelsespunkter er nu en del af mit vedligeholdelsesprogram. Meget billigere end at vente på, at startproblemer udvikler sig fra korroderede terminaler, der forårsager spændingsfaldsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)