ChuckF

Konflikt 2B22-kode: Fejltænding eller problem med gasspjældshuset?

Jeg har en BMW X5 50i fra 2011 med 175.000 km, og jeg oplever flere problemer: motorens kontrollampe lyser, motoren kører ujævnt, og der er ryk under acceleration. Da jeg scannede bilen med Carly, fik jeg en 2B22-kode, der indikerer flere misfyringer relateret til brændstofstyringssystemet. Freeze frame viser brændstoftryk på bank 2 på 171 hPa, mens bank 1 gennemsnitligt er 0. Jeg troede oprindeligt, det kunne være en defekt sensor eller en defekt højtryksbrændstofpumpe (HPFP). Men da jeg undersøgte 2B22-koden, tyder det på et problem med gasspjældsaktuatoren på bank 2. Jeg er forvirret over disse modstridende indikationer. Kan nogen hjælpe med at afklare, hvad der sker, og foreslå en fremgangsmåde?

(Oversat fra Engelsk)

3 kommentar(er)

Start med at inspicere aktuatoren på gasspjældet på bank 2 for tegn på skader eller fejlfunktion, som fejlkode 2B22 antyder. Rengør gasspjældet for at sikre, at det ikke sidder fast på grund af kulstofophobning. Hvis problemet fortsætter, bør du overveje at kontrollere højtryksbrændstofpumpen og brændstofindsprøjterne for korrekt funktion, da de også kan forårsage misfyringer og ryk. Fortæl os, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Start med at inspicere aktuatoren på gasspjældet på bank 2 for tegn på skader eller fejlfunktion, som fejlkode 2B22 antyder. Rengør gasspjældet for at sikre, at det ikke sidder fast på grund af kulstofophobning. Hvis problemet fortsætter, bør du overveje at kontrollere højtryksbrændstofpumpen og brændstofindsprøjterne for korrekt funktion, da de også kan forårsage misfyringer og ryk. Fortæl os, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

Tak, jeg vil prøve det først. Det er mærkeligt, for det giver også freezeframe for højtryksbrændstofpumperne, bank 1 hpfp læser 0. Jeg gætter på, det er en fejl i appen. De givne oplysninger er helt (formoder jeg) irrelevante for den givne kode. Forkert bank endda. Tror du, at bank 1 hpfp faktisk er på 0 tryk?

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@ChuckF skrev på
Tak, jeg vil prøve det først. Det er mærkeligt, for det giver også freezeframe for højtryksbrændstofpumperne, bank 1 hpfp læser 0. Jeg gætter på, det er en fejl i appen. De givne oplysninger er helt (formoder jeg) irrelevante for den givne kode. Forkert bank endda. Tror du, at bank 1 hpfp faktisk er på 0 tryk?

Det er muligt, at aflæsningen af 0 tryk på bank 1 kan indikere et problem med højtryksbrændstofpumpen eller en sensorfejl. For at verificere dette kan du manuelt kontrollere brændstoftrykket ved hjælp af en mekanisk måler for at sikre nøjagtige aflæsninger. Hvis trykket faktisk er 0, kan det være et tegn på en defekt pumpe eller en blokering i brændstofledningen. Det er vigtigt at tage hånd om dette hurtigt, da det kan påvirke motorens ydeevne og sikkerhed. Fortæl os, hvad du finder, eller hvis du har flere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: