Jimny O2-sensorfejl påvirker brændstofforbrug og effekt

Efter at have oplevet et lignende problem med min 2016 Jimny, kan jeg dele mine erfaringer som en med moderat erfaring med bilvedligeholdelse og reparationer. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: øget brændstofforbrug og tændt check engine-lampe på grund af en defekt iltsensor. Indledende test af sensoren afslørede, at varmeelementet ikke fungerede korrekt, men den egentlige synder viste sig at være en beskadiget kabelforbindelse til sensoren. Værkstedet udførte først en komplet diagnostisk scanning og testede iltsensorens funktionalitet. De opdagede, at forbindelsen mellem sensoren og hovedkabelsættet var korroderet, hvilket påvirkede varmeelementets funktion. Reparationen omfattede rengøring af stik og udskiftning af en del af ledningen, hvilket kostede 95 € og tog ca. 2 timer at gennemføre. Før jeg foreslår mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Den nøjagtige fejlkode, du modtog, Om du bemærker nogen udstødningslugt, Om problemet opstår mere under koldstart, Din aktuelle kilometertal. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher mit, eller om andre komponenter i bilens emissionssystem kan være involveret. Mit forslag ville være at få en professionel til at diagnosticere den nøjagtige art af sensorfejl, før du udskifter bilkomponenter, da falske aflæsninger sommetider kan skyldes ledningsproblemer snarere end sensorfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Sidst serviceret for 3 måneder siden ved 48000 KM og oplever lignende problemer med udstødningssystemet. Fejlfunktionsindikatoren viser faktisk den samme fejlkode P0141. Glad for at høre, at din reparation var forholdsvis enkel. Jeg fik sensor testen udført i går, og de bekræftede, at iltsensors varmelegeme kredsløb var defekt. Check engine lyset begyndte at blinke af og til, før det blev konstant. Værkstedet tilbød 280€ for reservedele og arbejdskraft, hvilket virker højere end dine reparationsomkostninger. Jeg spekulerer bare på, om rengøring af stikforbindelserne også kunne løse problemet i mit tilfælde, før jeg beslutter mig for en komplet sensor udskiftning. Mekanikeren nævnte, at ledningerne ser fine ud, men jeg vil bede dem om at dobbelttjekke forbindelserne.

(Oversat fra Engelsk)

Din erfaring med at fikse ledningerne er bestemt værd at overveje her, men i betragtning af den bekræftede fejl i varmekredsløbet og forskellige symptomer, ser vi måske på en anden rodårsag. I mit tilfælde var de intermitterende problemer tydeligt knyttet til de korroderede forbindelser, mens din konstante check engine-lampe tyder på en mere definitiv sensorfejl. Tilbuddet på 280 € for udskiftning af en komplet iltsensor, inklusive arbejdskraft, er faktisk rimeligt for vores bilmodel. Varmeelementet i disse sensorer svigter typisk omkring 45.000-55.000 km, hvilket stemmer overens med din kilometertal. Mens rengøring af forbindelser hjalp i min situation, har værkstedet sandsynligvis ret i, at der er behov for en komplet udskiftning, hvis de allerede har verificeret, at ledningerne er intakte. Luft-brændstof-forholdskontrollen afhænger i høj grad af korrekt fungerende iltsensorer, og et defekt varmeelement kan påvirke køretøjets emissionssystemydelse betydeligt. Hvis du ønsker ro i sindet, kan du bede dem om at teste forbindelserne en gang til, men baseret på de diagnostiske resultater og min erfaring med disse bilkomponenter kan udskiftning af sensoren spare dig for fremtidige problemer og fortsat højt brændstofforbrug.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om min situation. Efter at have overvejet de konstante fejlsignaler og den bekræftede fejl i iltsensors varmelegeme, vil jeg fortsætte med at udskifte hele sensoren. Selvom omkostningerne på 280 € er højere end din løsning med ledningsarbejde, giver det mening i betragtning af min kilometertal og symptomer. Problemerne med luft-brændstof-forholdet og det øgede brændstofforbrug er blevet ret mærkbare, og jeg vil undgå yderligere problemer med bilens emissioner. Værkstedet har allerede verificeret ledningerne, så jeg vil planlægge reparationen til næste uge. Jeg sætter pris på, at du deler din erfaring med lignende problemer med kontrollampen. Selvom rengøring af forbindelserne virkede i dit tilfælde, peger min konstante fejlkode og diagnose resultater på, at det er nødvendigt at udskifte hele sensoren. Det er bedre at fikse det ordentligt nu end at risikere løbende problemer med emissionssystemet. Jeg vil opdatere, når reparationen er afsluttet, i tilfælde af at andre støder på lignende sensor testresultater med deres køretøj.

(Oversat fra Engelsk)