Jimny Motorkrafttab og Røg Forbundet med Motorslag

Havde lignende symptomer på en Suzuki Swift 2017 med 1,4L motor. Banksensor udløste advarsler i starten, men inspektion afslørede kulstofaflejringer i forbrændingskammeret, der forårsagede uregelmæssig detonation. Motorbanken var især mærkbar under acceleration. Den grundlæggende årsag viste sig at være en kombination af lavkvalitets brændstofoktan og kulstofopbygning på cylinderhovederne. Reparationen krævede afmontering af cylinderhovederne for grundig rengøring og service af forbrændingskammeret. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre potentiel motorskade. Vigtigste fund fra diagnosen: Kulstofaflejringer forstyrrede korrekt forbrænding, Banksensor aflæsninger var nøjagtige, ikke defekte, Motortiming blev påvirket af aflejringsopbygning, Brændstofkvalitet spillede en væsentlig rolle Anbefaling: Få omfattende diagnostik fokuseret på inspektion af forbrændingskammeret. Symptomerne stemmer overens med klassiske kulstofaflejringsproblemer, der kan påvirke motorens ydeevne alvorligt, hvis de ikke kontrolleres. Overvej at skifte til højere kvalitets brændstof efter reparationer for at forhindre fremtidig opbygning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du delte den oplevelse med Swift'en. Dine symptomer lyder bestemt ligesom dem, jeg havde med min Jimny sidste måned, ujævn kørsel og stempelbanken, der viste sig at være problemer med for tidlig antændelse i forbrændingskammeret. Har du lyst til at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Efter min mekaniker havde renset alt og justeret tændingen, er jeg stadig lidt nervøs for potentielle tilbagevendende problemer. Har du haft problemer siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Fantastiske nyheder, siden reparationerne er blevet udført, er problemet med bankelyde i motoren blevet fuldstændig løst. Den samlede pris blev 425€ for rengøring af forbrændingskammerets aflejringer og omkalibrering af alt. Dette omfattede en grundig rengøringsservice og motorjustering for at sikre korrekt forbrændingstidspunkt. Erfaringen lærte mig at være mere selektiv med brændstofkvaliteten. Brug af højere oktan brændstof siden reparationen har hjulpet med at forhindre gentagelse af problemerne. Den har kørt problemfrit i over 8 måneder nu uden tegn på detonation eller uregelmæssig forbrænding. Investeringen var det værd i betragtning af den potentielle skade, der kunne være opstået, hvis den var blevet ladt ubehandlet. Korrekt vedligeholdelse og kvalitetsbrændstof gør virkelig en forskel i at forhindre disse kulstofaflejringsproblemer i at udvikle sig igen. Hvis du stadig hører bekymrende lyde, kan det være værd at få mekanikeren til at foretage en efterkontrol af forbrændingskammeret for at sikre, at alle aflejringer blev fuldstændigt fjernet under servicen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme indsigter. Efter at have bragt min Jimny til mekanikeren i sidste uge, fandt de store carbonaflejringer i forbrændingskammeret, hvilket fik banksensoren til at udløse. Lyden af stempelbanken var faktisk fra tidlig antændelse på grund af disse aflejringer. Reparationen kostede mig i alt 580€, de foretog en grundig rengøring af forbrændingskammeret, udskiftede banksensoren som en forholdsregel og justerede timingen. Mekanikeren anbefalede også at skifte til en højere oktantal benzin for at forhindre fremtidig opbygning. Den har kørt meget mere jævnt den sidste uge uden ryk eller røg. Motorbanken er også helt væk. Jeg vil helt sikkert holde mig til bedre kvalitetsbrændstof fra nu af. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik den tjekket ud, før der opstod alvorlig skade. Tak igen for at have hjulpet mig med at finde den rigtige diagnose.

(Oversat fra Engelsk)