Jetta advarselslys og signalfejl: Reparationsvejledning

Jeg har haft næsten identiske elektriske fejl på min VW Golf fra 1998, det lyder præcis som det, du beskriver. Problemerne med indikatorlys og den uregelmæssige hastighedsmåler gjorde mig bekymret i starten. Efter at have bragt den til et værksted, diagnosticerede de en defekt blinkrelais og beskadigede ledningsforbindelser nær den forreste blinklysanordning. Ledningsisoleringen var slidt igennem, hvilket forårsagede intermitterende kortslutninger. Reparationen omfattede udskiftning af blinkrelais og reparation af den kompromitterede ledningsnet. Den samlede pris var 95€ for dele og arbejdskraft. Billampesystemet fungerede perfekt efter reparationen, og alle elektriske fejlmeddelelser forsvandt fra instrumentbrættet. Hvilken specifik fejlkode er gemt i dit system? Også, blinker det kun når man blinker, eller er det konstant? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med den samme elektriske fejl, som jeg oplevede. Før du bruger penge på reparationer, kan du overveje at tjekke: Alle pæreforbindelser for korrosion, Blinkrelaismonteringen for sikker pasform, Ledninger nær forlygtesamlingen for åbenlyse skader. Fortæl mig fejlkoden, så kan jeg dele mere specifikke detaljer om reparationsprocessen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at tjekke. Lige en opdatering, min sidste service var ved 93277 km, men flimmeret er blevet værre siden da. Værkstedet gav mig faktisk et tilbud på 180€ for udskiftning af hele signallampen inklusive arbejdskraft, hvilket virker dyrt. Flimmeret sker kun under blinklys, og fejlkoden lyder P0854. Den ødelagte linse nær blinklyset tyder på, at fugtighed muligvis har beskadiget de elektriske forbindelser. Kontrol af forbindelserne som foreslået afslørede betydelig korrosion omkring pæreholderen. Jeg spekulerer på, om en simpel udskiftning af lampen kan løse problemet, eller om jeg skal tackle reparation af hele ledningsnettet? Advarslen om elektrisk fejl på instrumentbrættet er bestemt bekymrende.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have haft det samme problem på min Golf, kan jeg bekræfte, at korrosion omkring pæreholderen ofte fører til mere omfattende skader end blot en defekt blinklyslampe. P0854-koden peger typisk på et kommunikationsproblem i det elektriske system, hvilket stemmer overens med min erfaring. De anførte 180€ for udskiftning af en komplet signallampe giver faktisk mening i lyset af det, jeg oplevede. Mens jeg i første omgang håbede på en simpel pæreudskiftning for at løse mit blinkende blinklys, havde fugtighedsindtrængning gennem den ødelagte linse allerede forårsaget betydelig skade på ledningsnettet. I det lange løb viste det sig at være mere omkostningseffektivt at vælge den komplette reparation. Da jeg forsøgte at udskifte kun lampen, vedblev de elektriske fejlmeddelelser, og blinklyset fortsatte med at svigte periodisk. Korrosionen havde spredt sig længere ind i ledningerne end synligt udefra. Baseret på lignende symptomer og især med synlig korrosion, bør du overveje: Udskiftning af komplet signallampe-enhed, Inspektion og reparation af ledningsnet, Vejrbeskyttelse for at forhindre fremtidig fugtskader Dette vil sandsynligvis løse både de elektriske fejlmeddelelser og forhindre yderligere systemforringelse. Det blinkende blinklys under drejning indikerer, at problemet strækker sig ud over lampen selv.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Efter at have overvejet mulighederne, tror jeg, jeg vil gå videre med den fulde reparation til 180€. Korrosionen omkring pæreholderen ser temmelig dårlig ud, og jeg vil ikke risikere blot at udskifte lampen for derefter at få fortsatte fejlmeddelelser i elektronikken. Min tidligere erfaring med at forsøge hurtige løsninger på elektriske problemer betød normalt, at jeg betalte to gange, én gang for den midlertidige løsning og igen for den rigtige reparation. Da den ødelagte linse allerede slipper fugtighed ind, og ledningerne viser skader, giver det mening at tage fat på alt ordentligt. Jeg vil bestille udskiftning af signallampen og få dem til at tjekke hele ledningsnettet, mens de nu er i gang. Det er bedre at få det ordentligt lavet første gang end at skulle håndtere løbende elektriske fejl. Jeg vil opdatere, når reparationen er udført, for at bekræfte, om det løste både flimren og advarslerne på instrumentbrættet.

(Oversat fra Engelsk)