isabellfuchs87
Jeep Compass Gearkassemareridt, Akut Hjælp Nødvendig
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
isabellfuchs87 (Forfatter)
Min kompas har præcis 40053 KM på kilometertælleren, og problemerne med automatgearet startede lige efter min sidste almindelige service. De symptomer på glidning i gearkassen, du beskrev, passer perfekt til min oplevelse. Ingen elektriske problemer indtil videre, alle lys virker fint, og starteren er stærk. Den eneste advarselslampe er den for automatgearet. Det spændingsproblem, du nævnte, er værd at tjekke ud, især da mine problemer med gearkassens ydeevne opstod pludseligt. Jeg vil bede mekanikeren om at køre de elektriske systemtests, før jeg går i gang med dyrere reparationer af gearkassen. Godt at vide, at det måske ikke kræver en komplet overhaling af gearkassen.
(Oversat fra Engelsk)
fiona_eagle1
Tak for de yderligere detaljer om din Compass. Da transmissionsproblemerne startede lige efter servicen, rejser dette et rødt flag, der adskiller sig fra min erfaring med elektriske systemer. Da der blev udført service på min Renegade, måtte de sommetider afbryde batteriet, hvilket udløste mine transmissionsproblemer. Din situation ser dog anderledes ud. Ved 40.000 KM er transmissionsproblemer ret usædvanlige for disse modeller, medmindre: Der blev brugt forkert hydraulisk væske under servicen, Transmissionens væskeniveau ikke blev kontrolleret korrekt, En transmissionssensor blev forstyrret under vedligeholdelsen. I betragtning af tidspunktet for dine transmissionsproblemer anbefaler jeg: 1. At få værkstedet til at kontrollere transmissionens væske type og niveau først 2. At anmode om en transmission diagnosticeringsscanning 3. At kontrollere, om der utilsigtet blev afbrudt sensorer under servicen. Min endelige reparation var enkel, men din kan være service-relateret. Den gode nyhed er, at transmissionsproblemer efter service ofte løses let uden større reparationer. En ordentlig transmissionsskylling med den korrekte væskespecifikation kan løse dit problem, især hvis der blev brugt forkert væske. Vil du være sød at tjekke dit servicepapir for at se, hvilket transmissionarbejde der blev udført under den sidste vedligeholdelse?
(Oversat fra Engelsk)
isabellfuchs87 (Forfatter)
Kunne du tjekke dit servicepapir for at se, hvilket transmissionsarbejde der blev udført under det sidste vedligeholdelsesbesøg? Jeg har lige tjekket mine serviceoptegnelser, og der var intet transmissionsarbejde anført, kun rutinemæssigt olieskift, filtre og bremsekontrol. Dette gør de pludselige problemer med automatgearet endnu mere forvirrende. Når jeg ser nærmere på mit papirarbejde, bemærker jeg, at de frakoblede batteriet for at udskifte kabinefilterenheden. I betragtning af hvad du delte om de potentielle problemer med glidning af transmissionen, der muligvis er knyttet til frakobling af batteriet, føler jeg mig mere sikker på at starte med den elektriske diagnosticering først. Jeg ringede til værkstedet og planlagde spændingstestene og transmissionens diagnosticeringsscanning til næste uge. De tilbød 180 euro for fuld diagnosticering af det elektriske system. Jeg vil opdatere, når jeg ved, om det er et elektrisk problem som dit, eller om transmissionen kræver mere omfattende arbejde. Jeg håber virkelig, det bare er en situation med nulstilling af kontrolenheden snarere end større reparationer af transmissionen. Tak for at hjælpe mig med at indsnævre de potentielle årsager.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
fiona_eagle1
Jeg havde et meget lignende problem med min 2020 Jeep Renegade Diesel sidste år. Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, troede jeg først, det var relateret til problemer med transmissionens ydeevne, men det viste sig at være et undervoltageproblem, der påvirkede transmissionens kontrolenhed. Symptomerne var næsten identiske: uregelmæssig skiftning, advarselslamper for transmissionen og bilen sætter sig fast i nødprogram. I første omgang mistænkte værkstedet lav hydraulisk væske eller transmissionsproblemer, men deres diagnostiske tests afslørede, at det elektriske system var rodårsagen. Reparationen omfattede: Komplet systemspændingskontrol, Nulstilling af transmissionens kontrolenhed, Test af alle relaterede sensorer, Diagnostisk scanning af automatgear. Den samlede pris var 240 euro inklusive arbejdskraft. Transmissionen begyndte at fungere perfekt, efter at det elektriske problem var løst, uden behov for en transmissionsskylling eller oliebytte. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal på din Compass, Hvornår opstod disse symptomer først, Har du bemærket andre elektriske problemer (svagt lys, langsom starter), Er der andre advarselslamper på instrumentbrættet? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med et lignende elektrisk problem, eller om det faktisk er transmissionsrelateret.
(Oversat fra Engelsk)