Infiniti Q's cabrioletkaleche sidder fast? Hallsensoren kan være synderen

Hej! Jeg har lidt erfaring med cabrioleter. Jeg havde faktisk et lignende problem med min 2014 Infiniti Q60 sidste sommer. Symptomerne var identiske - taget ville ikke røre sig, og advarselslampen lyste. Det viste sig at være en løs kabelforbindelse i cabrioletmekanismen. Jeg tog den til mit faste værksted, og de fandt ud af, at nogle kabler havde løsnet sig over tid. Reparationen var ret ligetil - de tilsluttede alt korrekt og kontrollerede alle forbindelserne. Det kostede mig omkring 95€ og tog cirka en time at reparere. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, hvor gammel er din bil præcis (km)? Laver den nogen lyde, når du forsøger at betjene taget? Skete det pludseligt eller gradvist? Disse detaljer vil hjælpe mig med at finde ud af, om du har det samme problem, som jeg havde. Lad mig vide!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min Infiniti har kørt 144875 km og fik service sidste måned. Faktisk, da jeg prøver at betjene taget, hører jeg en svag kliklyd, men intet andet sker. Det holdt bare op med at virke i går ud af det blå; det fungerede perfekt dagen før. Jeg har ikke bemærket nogen advarselstegn op til dette. Mekanikeren ved min sidste service nævnte intet om kabriolet-systemet, så jeg er lidt overrasket over denne pludselige fejl. Dit problem med kabelforbindelsen lyder dog lovende, forhåbentlig er det noget ligetil. Forsvandt din advarselslampe med det samme efter reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for detaljerne om din bil. Ja, jeg husker da min Q60 havde det problem, det er bestemt frustrerende, når disse ting sker ud af ingenting! Den klikkende lyd, du beskriver, er præcis, hvad jeg også hørte med min. Og ja, advarselslampen forsvandt lige efter, at de fik løst de løse forbindelser. Men her er noget, jeg ikke nævnte i mit første svar, før jeg tog den til værkstedet, jeg prøvede faktisk en hurtig gør-det-selv-kontrol. Jeg åbnede bagagerummet og kiggede på de synlige kabler nær hydraulik systemet (der er et adgangspanel der). I mit tilfælde kunne jeg faktisk se, at en af ​​forbindelserne var lidt løs, selvom jeg lod professionelle håndtere den egentlige reparation. Med din kilometertal (min var omkring 130.000 km, da det skete) og problemets pludselige karakter er jeg endnu mere overbevist om, at det kan være det samme problem, som jeg havde. Især da du nævnte, at det fungerede fint lige dagen før, det er typisk sådan, disse forbindelsesproblemer opstår. Bare en heads-up, mens min reparation var ret enkel, vil jeg stadig anbefale at få den tjekket snart. Disse cabriolet-systemer kan være vanskelige, og hvad der starter som et lille problem kan nogle gange føre til større problemer, hvis det ikke kontrolleres. Har du planlagt en aftale med din mekaniker endnu?

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg tjekkede faktisk lige bagagerumsadgangspanelet, som du foreslog, og selvom jeg ikke ser noget åbenlyst galt, er det virkelig nyttigt at vide, hvor man skal kigge. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og fået en aftale i morgen formiddag, og jeg føler mig meget mere optimistisk nu, da det måske bare er et forbindelsesproblem i stedet for noget større. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, især tipset om at tjekke adgangspanelet. Jeg opdaterer tråden, når jeg har fået det repareret, i tilfælde af at andre støder på det samme problem. Kryds fingre for, at det bare er løse kabler, ligesom dine var!

(Oversat fra Engelsk)