PauMei91
Hyundai ix20 Problemer: Stædig 'Check Engine'-lampe og mulige problemer med krumtapsensor
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
PauMei91 (Forfatter)
Hej, mange tak for rådet! Det er betryggende at vide, at jeg måske har ramt sømmet på hovedet med krumtapsensoren, og din Elantra-situation lyder bestemt alt for bekendt. Jeg vil helt sikkert presse på for en ordentlig kontrol af sensorkablets/stikkets ledningsnet, og forhåbentlig er det ikke noget mere kompliceret. Du vil ikke tro, hvor nervøs jeg bliver hver gang "Check Engine"-lampen lyser – det er som bilens egen uhyggelige måde at skræmme mig på! I øvrigt, husker du cirka hvor meget du måtte betale for at fikse den hage på din Elantra? Og opstod der andre problemer efter reparationen, eller har det været plan sejlads siden da? Enhver yderligere information ville være helt fantastisk. Skål!
(Oversat fra Engelsk)
C_Foxxy
Hej! Åh, den gode gamle "Check Engine"-frygt, tror jeg vi alle har været der! Men bare rolig, når du først har fået krumtapsensor-ledningsnettet ordnet, vil din ix20 holde op med at give dig de grimme skræmmeskud. Hvad prisen angår, da jeg fik min Elantras krumtapsensor-ledningsnet-stik repareret, kom regningen på omkring 170,00€. Det var ikke ligefrem en smal sag, men i betragtning af lettelsen ved ikke at have sin bil opføre sig som besat, var det velanvendte penge. Siden den lille reparation har det været temmelig ubegivenhedsrigt under motorhjelmen, heldigvis. Check engine-lampen har holdt en lav profil, og min Elantra har kørt som en kattekilling. Så jeg vil sige, gør dig klar til at sætte dette problem i bakspejlet! Husk dog at få en professionel til at vurdere problemet, alt afhænger af din bils problems særlige karakter. Held og lykke! Glæder mig til at høre om din ix20 tilbage på sporet i fuld pragt. Skål!
(Oversat fra Engelsk)
PauMei91 (Forfatter)
Tusind tak igen! Jeg sætter virkelig pris på det detaljerede svar. Det er rart at høre, at reparationen af din Elantra ikke førte til andre problemer, og 170,00€ virker som en rimelig pris for trygheden. Jeg håber bestemt, at mit ix20-problem er lige så let at løse, og at vi ikke har med nogen specielle "peculiariteter" at gøre her. Jeg gætter på, at den vigtigste konklusion er at stole på de professionelle og krydse fingre. Uanset hvad, vil jeg ringe til værkstedet, aftale en tid og insistere på, at de først og fremmest overvejer krumtapsensor-kabelsættet/stikket. Jeg giver dig besked om, hvordan det går. Dette har været super nyttigt, så tak for det!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
C_Foxxy
Hej der, det lyder helt sikkert som om du er på rette spor med dine tanker om krumtappositionssensoren. Jeg oplevede noget uhyggeligt lignende med min Hyundai Elantra fra 2014. Ligesom din var mit "Check Engine"-lys en konstant gæst, og bilen havde en del problemer med at starte og af og til også med at gå i stå. I værkstedet fandt de ud af, at problemet stammede fra en defekt ledningsnet/stik til krumtappositionssensoren. Det var et ret alvorligt problem, fordi den lille fyr er den, der kommunikerer motorens omdrejningstal til motorstyreenheden, og når den er ude af drift, forårsager det alverdens kaos. Min mekaniker måtte udskifte det defekte ledningsnet/stik til sensoren for at løse problemet. Det er en lidt delikat opgave, fordi ledningsnettet/stikket til sensoren er lidt svært at komme til, og de måtte først bekræfte, at problemet ikke stammede fra sensoren selv. Overflødigt at sige, at bilen kørte lige så smidigt som altid, da den var repareret. Ingen flere genstridige "Check Engine"-lys eller overraskende stop. Så du bør måske lade din mekaniker tage et ordentligt kig på ledningsnettet/stikket, helst ved hjælp af et diagnostisk værktøj. Held og lykke. Jeg håber, din Hyundai ix20 snart er tilbage i sin sædvanlige form.
(Oversat fra Engelsk)