TinaKrausAutoFan
Honda XRV Overheating: Advarselstegn på defekt kølemiddelpumpe
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
TinaKrausAutoFan (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Det er virkelig hjælpsomt. Det lyder præcis som det, jeg kæmper med lige nu. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit, siden de fik det repareret? Jeg er ret bekymret for potentiel motorskade, så jeg vil gerne have det ordnet hurtigst muligt uden at blive snydt. Skål!
(Oversat fra Engelsk)
CaroBraun
Hej igen! Godt at høre fra dig! Ja, absolut, jeg kan fortælle dig, at efter at have fået det repareret, har min CR-V kørt perfekt uden overophedningsproblemer overhovedet. Sådan en lettelse! Reparationen var faktisk ret rimelig, den kostede mig 95€ at fikse kabelforbindelsen til pumpen/styreenheden. Mekanikeren gjorde et grundigt stykke arbejde, og ærligt talt, det var pengene værd. Jeg forstår fuldt ud din bekymring for motorskade, jeg var også stresset over det. Men at opdage det tidligt, som du gør, er nøglen. Siden reparationen har min kølervæsketemperatur været helt normal, og kontrollampen er ikke kommet tilbage. Det har været en så smidig tur, at jeg sommetider glemmer, at jeg overhovedet havde problemet! Sørg bare for, at den, der ser på det, tjekker de elektriske forbindelser først, det kan spare dig for unødvendigt at udskifte hele pumpeenheden, som jeg nævnte før. Lad mig høre, hvordan det går, når du får det undersøgt! Mike
(Oversat fra Engelsk)
TinaKrausAutoFan (Forfatter)
Tak Mike og alle andre for jeres hjælp! Jeg ville bare lige opdatere jer alle på, hvad der skete. Jeg tog den til en mekaniker i går, og wow, I havde helt ret! Det var faktisk et elektrisk problem, en korroderet ledningsforbindelse til kølevæskepumpen. Mekanikeren var super ærlig og viste mig præcis, hvad der var galt. Det kostede mig kun omkring 80 dollars at reparere, da det ikke var nødvendigt at udskifte hele pumpen. Det bedste? Min bil kører som en drøm nu! Ingen mere kontrollampe, og temperaturmåleren holder sig præcis, hvor den skal. Sådan en lettelse at få det ordnet uden at tømme bankkontoen. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det reddede mig fra potentielt at få hele pumpen udskiftet unødvendigt hos min gamle mekaniker. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning! Vi ses senere!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
CaroBraun
Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2018 Honda CR-V (benzin) sidste måned. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, motoroverophedning og check engine-lys. Det viste sig, at kablet, der forbinder den elektriske kølemiddelpumpe til kontrolenheden, var beskadiget og forårsagede intermitterende pumpesvigt. Mekanikeren viste mig, hvor korrosion var kommet ind i ledningsnettet. Det var ikke bare en hurtig løsning, de måtte udskifte både kablet og stikket. Det er bestemt noget, du vil rette hurtigt, da kontinuerlig overophedning kan føre til alvorlig motorskade. I mit tilfælde var jeg heldig at opdage det tidligt, før det forårsagede større problemer. Hvis du får de samme symptomer, vil jeg anbefale, at du får nogen til at kontrollere pumpens elektriske forbindelser først, før du udskifter hele pumpenheden. Held og lykke! Mike
(Oversat fra Engelsk)