Honda S660 Injectorproblemer: Sort røg og stallende mareridt

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min Honda CR-Z fra 2015 sidste år. Sort røg, dårlig acceleration og overdrevent brændstofforbrug var de præcise symptomer, jeg oplevede. Efter diagnose viste det sig at være en defekt brændstofindsprøjter. Mekanikeren viste mig, at en indsprøjter ikke sprøjtede brændstof korrekt, hvilket forårsagede ujævn forbrænding. De måtte udskifte to indsprøjtere og rense de resterende. Dette var bestemt et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da kørsel af motoren med defekte indsprøjtere kan beskadige andre komponenter som katalysatoren. I mit tilfælde handlede løsningen ikke kun om indsprøjterne; de måtte også rense brændstofskinnen og opdatere ECU-programmering. Det tog omkring to dage at fuldføre alt arbejdet, men min bil har kørt jævnt siden da. Få den tjekket snart, disse symptomer vil ikke forsvinde af sig selv og vil kun blive værre. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg går igennem med min S660. Min største bekymring er, at det ender med at koste en bondegård, og jeg stadig vil have problemer, der dukker op senere. Har du noget imod, at jeg spørger, hvor meget hele reparationen kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer? Jeg sætter virkelig pris på din hjælp her, det føles godt at vide, at jeg ikke er den eneste, der har haft denne hovedpine!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Efter at have fået min CR-Z repareret, har den kørt som en drøm. Den samlede regning kom på 515€ for at udskifte den defekte injektor, og ærligt talt, det var det værd. Den funktionelle begrænsning af injektionssystemet er helt væk nu, ingen mere sort røg, ingen stop, og mit brændstofforbrug er tilbage til normalen. Jeg forstår helt dine bekymringer om vedvarende problemer, men jeg kan ærligt sige, at jeg ikke har haft et eneste problem siden reparationen. Det har været en stor lettelse ikke at skulle bekymre sig hver gang jeg starter bilen! Motoren kører mere jævnt end nogensinde, og den irriterende "Check Engine"-lampe er ikke kommet tilbage. Mit råd? Udsæt det ikke som jeg gjorde i starten, det vil kun føre til mere stress og potentielt større problemer. Roen i sindet alene var investeringen værd. Plus, du kan ende med at bruge mere på overskydende brændstofforbrug, hvis du fortsætter med at køre den som den er. Lad mig vide hvordan det går, når du får det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg betød tænderne og tog min bil til en mekaniker i går. Ligesom du sagde, var det brændstofindsprøjterne, der forårsagede alt dramaet. Fik to udskiftet og fik de andre renset. Regningen kom på omkring 480€, lidt smertefuldt for tegnebogen, men sikke en forskel! Tog den til en prøvetur i morges, og det er som at køre en helt anden bil. Ingen mere sort røg, motoren kører jævnt, og den irriterende stopfunktion er helt stoppet. Sjove ting er, at jeg var så bekymret for at blive snydt, men mekanikeren viste mig faktisk de gamle injektorer og forklarede alt. De var totalt tilstoppet! Burde have gjort dette uger siden i stedet for at stresse over det. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp til dette. Tid til at nyde min nyligt reparerede tur!

(Oversat fra Engelsk)