Honda Odyssey DPF-problemer, effekttab under kørsel

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler og har oplevet noget meget lignende med min 2019 Honda CR-V Hybrid (ejer også en Insight). Havde præcis de samme symptomer, check engine-lys, effekttab og DPF-problemer. Tog den til mit faste værksted, og de fandt ud af, at DPF'en var voldsomt tilstoppet. De måtte foretage en forceret regeneration og rense hele systemet. Det var ikke billigt, det kostede mig omkring 1325 Euro, men det fik problemet løst helt. For at hjælpe mere specifikt med din sag: Hvor mange miles/kilometer har din Odyssey kørt? Hvordan ser dit typiske kørselsmønster ud (korte ture eller længere køreture)? Er der andre advarselslamper, der lyser? Disse detaljer vil hjælpe mig med at forstå, om du står over for præcis det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min har 240078 KM på tælleren, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. Min situation lyder ret lig den, du har gennemgået. Jeg kører mest korte ture, hvilket sandsynligvis ikke hjælper DPF-situationen. Ingen andre advarselslamper udover "Check Engine". Godt at vide om løsningen med tvungen regeneration, jeg har været bekymret for reparationsomkostningerne, så den pris giver mig en omtrentlig idé om, hvad jeg kan forvente. Lagde du mærke til nogen advarselstegn, før "Check Engine"-lampen tændte? Jeg spekulerer på, om jeg har overset nogle tidlige indikatorer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for detaljerne. Ja, når jeg ser på din kilometertal og kørselsmønster, ligner det helt klart det, jeg oplevede. Faktisk, når jeg tænker tilbage, lagde jeg mærke til nogle advarselstegn, før "Check Engine"-lyset tændte. Min CR-V begyndte at føles lidt sløv, især under acceleration, og jeg fik lidt dårligere brændstofforbrug. Jeg forbandt bare ikke prikkerne i starten, du ved hvordan det går! Da du nævnte korte ture, var det præcis mit problem også. DPF'en har brug for de længere køreture for at fuldføre sin regenereringscyklus korrekt. Efter min reparation rådede min mekaniker mig til at tage bilen på en 20-30 minutters motorvejs tur mindst én gang om ugen, og jeg har ikke haft problemer siden. En ting jeg lærte af min oplevelse, vent ikke for længe med at få det tjekket ud. Jeg troede først, at det måske bare ville ordne sig selv, men det gjorde tingene kun værre. Jo længere du venter, jo mere tilstoppet bliver DPF'en, og det kan ende med at blive dyrere at reparere. Jeg er ikke sikker på, om du har lagt mærke til det, men føles din bil særlig sløv, når du kører op ad bakke? Det var et andet afslørende tegn i mit tilfælde. Lad mig vide, hvordan det går med reparationen. Jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg afslutter samtalen fra mit synspunkt: Tak for alle de yderligere oplysninger, det er virkelig hjælpsomt! Ja, nu hvor du nævner det, har jeg bemærket trægheden på bakker i det sidste, og mit brændstofforbrug er bestemt faldet. Jeg forbandt bare ikke de to ting heller! Det er et godt tip om de ugentlige længere køreture. Jeg vil helt sikkert prøve at ændre mine køremønstre, når det er fikset. Jeg skal booke en tid på værkstedet i morgen, vil ikke risikere at gøre det værre ved at vente. Symptomerne matcher dine præcist, så jeg er ret sikker på, at det er det samme problem. Du har virkelig beroliget mig omkring hele situationen. Det er så hjælpsomt at høre fra en, der har været igennem det samme. Jeg opdaterer dig, når jeg har fået det tjekket, krydser fingre for, at det bare er en DPF-rens, der skal til, og intet mere alvorligt! Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe mig med dette.

(Oversat fra Engelsk)