Honda Jazz Hybrids elektriske problemer rammer sensorer

Hej! Jeg havde et meget lignende problem med min Honda Insight 2020 (også hybrid). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men elektriske problemer er bestemt ikke min stærke side! Symptomerne du beskriver lyder præcis som det, jeg kæmpede med sidste år. Mine parkeringssensorer gik ud, og jeg fik også de irriterende system advarsler. Tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede en defekt parkeringssensor, der forårsagede hele rodet. Reparationen kostede mig omkring 265 Euro, men det løste alle problemerne fuldstændigt. Før du tager til værkstedet, er alle parkeringssensorer ikke i funktion, eller kun specifikke? Hvilke præcise advarselslamper ser du? Har du bemærket andre elektriske mærkeligheder? BTW, hvis det hjælper, har min en Honda Civic og siger, at disse sensorer sommetider kan gå i stykker pga. bare snavsopbygning. Det kunne være værd at tjekke først!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Jeg har kørt 132583 km siden mit sidste service, og ja, alle fire parkeringssensorer er helt døde. Jeg får en gul advarselslampe for parkeringssystemet og en separat besked om at "kontrollere el-systemet". Ingen andre elektriske problemer, som jeg har bemærket indtil videre. Jeg prøvede faktisk at rengøre sensorerne med en blød børste, men uden held. Jeg håbede, det kunne være en simpel løsning som den, du nævnte! Jeg må vist alligevel tage den på værksted. Omfattede din reparation udskiftning af kun én sensor, eller måtte de udskifte hele systemet?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de yderligere detaljer om din Jazz. Du ved, det lyder virkelig identisk med det, jeg oplevede med min Insight! Da min opførte sig mærkeligt, endte de med at udskifte to sensorer og kontrolmodulet. Teknikeren forklarede, at én defekt sensor på en eller anden måde havde ødelagt kontrolenheden, hvorfor hele systemet gik ned. Det er nok derfor, at rengøringen ikke hjalp i dit tilfælde heller, det lyder mere som en elektronisk fejl end bare snavs. Ved den kørsel (min var omkring 125.000 km, da det skete), er denne type problemer ikke ualmindelige med disse parkeringssystemer. Advarselslysene, du får, er nøjagtig det, jeg så, det gule parkeringslyssystemlys er stort set en sikker indikator på, at det er mere end bare en snavset sensorsituation. Et hurtigt tip dog, få dem til at tjekke ledningsnettet, mens de er i gang. I mit tilfælde fandt de en mindre korrosion i en af ​​stikkontakterne, som de rensede op. Det kan spare dig for fremtidige hovedpine! Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket ud. Jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem som mit. Disse Honda-hybrider er generelt fantastiske biler, men de har af og til deres mærkværdigheder med elektronikken!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de informationer! Jeg kom lige tilbage fra værkstedet, og du havde helt ret, det var bestemt mere end bare beskidte sensorer. De fandt ud af, at kontrolmodulet var defekt, og to af sensorerne var også beskadiget. Mekanikeren viste mig den korroderede connector, du nævnte, som tilsyneladende bidrog til hele rodet. Den samlede reparation løb op i omkring 290 Euro, lidt mere end hvad du betalte, men de udskiftede alt med originale Honda-dele. De rengjorde og testede også alle connectorne, mens de var i gang. Systemet fungerer perfekt nu, ingen flere advarselslamper, og parkeringssensorerne fungerer alle igen. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig med at vide, hvad jeg kunne forvente, og det fik mig til at føle mig bedre tilpas, velvidende at det ikke kun var min bil, der havde disse problemer. Disse hybrider er fantastiske, når alt fungerer korrekt, men du har helt ret i, at der er elektroniske quirks! Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)