Honda HRV Hybrid Overheating: Reparation af defekt termostat

Jeg havde et lignende problem med min 2018 Honda CR-V Hybrid. Til at begynde med troede jeg, det bare var et problem med termostaten, men da jeg tog den til værkstedet, fandt de gnaverskader på ledningsnettet nær kølesystemets sensorer. Musene havde gnavet i flere vigtige ledninger, der styrede køleblæseren og temperatur aflæsningerne. Hele stykket af ledningsnettet måtte udskiftes, da skaden var ret omfattende. Mekanikeren viste mig, hvordan de defekte signaler fra de beskadigede ledninger fik motorstyringen til at læse temperaturer forkert, hvilket førte til overophedningsproblemer. Dette var bestemt et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, ikke noget, man ønsker at lade være uadresseret. Reparationen tog omkring to dage at fuldføre. Siden da har jeg haft nul problemer med overophedning, og "Check Engine"-lampen er ikke tændt igen. Baseret på dine symptomer vil jeg anbefale at få det tjekket snart. Det kan være termostaten, men det er værd at få dem til at inspicere ledningerne også, især med den kilometertal.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Beklager at høre om de irriterende mus, der skabte ravage i din CR-V. Jeg har fået min HRV booket ind næste uge for at få den tjekket. Din historie om ledningerne får mig bestemt til at ønske, at de også tager et godt kig på det, ikke kun termostaten. Hej, bare nysgerrig, husker du omtrent hvor meget reparationen af ledningsnettet kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen? Ville elske at vide, hvad jeg kan forvente omkostningsmæssigt!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glæder mig til at give dig en opdatering om reparationsomkostningerne til min CR-V. Jeg har lige tjekket mine optegnelser, skaden på ledningsnettet kostede mig 170€, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg frygtede i starten. Og jeg har gode nyheder, mekanikeren opdagede også, at kølervæsketermostaten drillede, men de fik løst problemet, mens de var i gang med ledningerne. Jeg er virkelig glad for, at du får din tjekket ud næste uge! Siden reparationen har min CR-V kørt som en drøm, ingen overophedningsproblemer mere, og den irriterende check engine-lampe er blevet slukket. Kølesystemet fungerer præcis som det skal nu. Et hurtigt tip: efter min oplevelse er jeg begyndt at bruge noget gnaverafskrækkespray omkring motorrummet hver par måneder. Det kan være værd at overveje, de små dyr kan give nogle dyre hovedpine! Lad os vide, hvordan din aftale går næste uge. Altid nysgerrig efter at høre, om det viser sig at være noget lignende!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg er lige kommet tilbage fra mekanikeren og tænkte, at jeg ville opdatere dig. Det viste sig, at det ikke var gnavere i mit tilfælde (gudskelov!), men du ville ikke tro, hvad de fandt. Radiatorlåget sluttede ikke korrekt, og der var en lille revne i en af kølesystemets slanger. Hele reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kostede omkring 200. Meget bedre end jeg havde forventet! De udskiftede både låget og slangen, fyldte kølevæsken op og kørte nogle tests for at sikre, at alt fungerede korrekt. Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig præcis, hvad der var galt. Tog den til en prøvetur bagefter, og temperaturmåleren holder sig præcis, hvor den skal være, ingen overophedning mere! "Check engine"-lyset er også slukket. Sådan en lettelse at få det ordnet. Jeg tror, jeg har fundet min nye faste mekaniker, de var super transparente omkring alt, og prisen var fair. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at vide, hvilke spørgsmål jeg skulle stille, da jeg tog den ind!

(Oversat fra Engelsk)