Honda Avancier Dæksensorproblemer: Ægte Løsning eller Falsk Alarm?

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler og havde et lignende problem med min Honda Accord fra 2004 (jeg ejer også en Civic). Det samme skete, vedvarende advarsler om lavt dæktryk på trods af normalt dæktryk. Det viste sig, at batterierne i TPMS-sensorerne var døde. Jeg tog den til min faste mekaniker, der udskiftede sensorerne. Hele herligheden kostede mig omkring 280€, men det var absolut pengene værd for at få ro i sindet. Et hurtigt spørgsmål dog: Får du advarsler for alle dæk eller kun specifikke? Denne detalje vil hjælpe med at finde ud af, om du har at gøre med én defekt sensor, eller om de alle skal udskiftes. Hvor længe har du haft disse advarsler?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg får kun advarsler for det højre baghjul, så forhåbentlig er det bare en sensor, der driller. Min Avancier har kørt 58507 KM og havde sidste service for omkring 3 måneder siden, men de nævnte intet om TPMS dengang. Advarslen begyndte at blinke for omkring 2 uger siden. Godt at vide om udskiftning af sensorbatteri, det lyder bestemt mere rimeligt end det, jeg var bange for, det ville koste. Skulle din mekaniker programmere de nye sensorer, eller var det bare en ligetil udskiftning?

(Oversat fra Engelsk)

Eftersom jeg delte min Accord-oplevelse tidligere, lad mig følge op på det! Ja, i mit tilfælde, da jeg fik sensoren udskiftet, var de nødt til at programmere den. Det var ikke bare et simpelt plug-and-play job. Programmeringen var faktisk inkluderet i den pris, jeg nævnte før. Sjovt nok startede min også med kun ét dæk (men det var det forreste venstre). Hvad der er interessant er, at da jeg oprindeligt tog den ind, sagde min mekaniker, at når én sensor begynder at svigte, er de andre normalt ikke langt bagud, da de alle er i samme alder. Jeg troede ham ikke i starten, men gæt hvad? Ca. 4 måneder senere begyndte en anden sensor at drille! Da din bil kun viser problemer med én sensor, og den er relativt nylig, kan du være heldig med kun at have brug for den enkelte udskiftning. Men ærligt talt, i betragtning af din kilometertal, kan det være værd at spørge om tilstanden af de andre sensorer, mens du alligevel er i gang. Det kan spare dig for en ekstra tur til værkstedet senere. Et tip fra min erfaring: Sørg for, at de tjekker ventilstænglerne, når de udskifter sensoren. Mine var lidt korroderede, og at udskifte dem på samme tid sparede mig for fremtidige hovedpine.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger, super hjælpsomt! Det er et rigtig godt punkt om at tjekke de andre sensorer, mens jeg er i gang. Lige så godt at få dem til at se på det, da jeg alligevel er der. Jeg vil bestemt ikke have det samme problem om et par måneder, hvis en anden svigter! Og jeg ville ikke have tænkt på ventilstænglerne, så jeg sørger for også at nævne det. Jeg ringer til min mekaniker i morgen og aftaler en tid. Nu ved jeg i det mindste, hvad jeg kan forvente, og bliver ikke chokeret, når de nævner programmeringsomkostninger. Det er meget bedre, end jeg forestillede mig, jeg var bekymret for, at der kunne være noget galt med hele systemet! Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring med dette. Jeg vil nok bare bide i det sure æble og få dem til at tjekke alle sensorer, mens de er i gang. Forebyggelse er bedre end helbredelse, ikke sandt?

(Oversat fra Engelsk)