Hjælp til problemer med Skoda Superb Diesel: Olielampen lyser, motoren overophedes og metalspåner i olien - motorskade?

Hey, tak til jer alle for rådene! Der er altid noget at lære af jeres erfaringer. Jeg tog så til mekanikeren, som også skiftede oliefilteret og sensoren til motoroliens temperatur. Nu kører alt igen som det skal. Reparationen kostede omkring 235€, hvilket bidrog til min lettelse. Hvad der præcist blev af spånerne i olien ved jeg ikke, men mekanikeren kiggede på det igen og kunne ikke finde noget. Måske overreagerede jeg lidt. Indtil videre er der heller ikke opstået yderligere problemer. I kan forestille jer, hvor lettet jeg er over ikke igen at være blevet konfronteret med uventede omkostninger. Alt i alt må jeg sige, at hele historien endte godt. En kæmpe tak til alle, der tog sig tid til at svare! I er de bedste!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg kan godt forstå, at du er bekymret. Jeg kører en Skoda Octavia (modelår 2019) og havde et lignende problem på værkstedet sidste år. Det kunne dog også være et problem med oliefilteret og olietryksensoren. I min bil skulle oliefilteret og sensoren skiftes, og siden da har alt kørt fint. Jeg havde dog ingen metalspåner i olien, kun advarselslampen. Det bedste er at få bilen slæbt til et værksted, men ikke at starte den! Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for din feedback. Godt at vide, at det kun var oliefilteret og sensoren. Kan du måske huske, hvad du betalte for reparationerne? Og er der siden duppet noget op? Jeg har bare ikke lyst til flere overraskelser. Med min daværende Audi A3 (modelår 2015) havde jeg konstant problemer på trods af flere værkstedsbesøg. Forhåbentlig er min Skoda ikke også sådan en pengemaskine. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg har læst lidt med, og det lyder som en virkelig stresset situation. Jeg har haft et lignende problem. Efter at jeg havde udskiftet olieniveau sensoren, der var defekt, var alt i orden igen, og der er ikke dukket nye problemer op siden. Så på min bil – jeg kører i øvrigt en Opel Astra, ikke ligefrem den nyeste model – betalte jeg ca. 200 € for at få det defekte kølervæskethermostat repareret.

(Oversat fra Tysk)

Hej, det lyder ikke godt med din Skoda. Spåner i olien er altid kritisk. Jeg havde engang et lignende problem med min 2017 VW Golf efter lignende kørsel, omkring 80.000 km. Hos mig var det sensoren til motoroliens temperatur, der var gået i stykker. Reparationen kostede mig også omkring 200€. Ikke ligefrem billigt, men i hvert fald billigere end en motorskade. Det er dog stadig bedre, hvis sensoren viser en fejl, før olien bliver rigtig varm og motoren tager skade. En reparation ved højere kilometertal kan på disse modeller nok også blive dyrere. I hvert fald ville jeg få det tjekket i et værksted hurtigst muligt. Held og lykke og forhåbentlig ingen grimme overraskelser mere!

(Oversat fra Tysk)

Det lyder desværre ikke så godt. Har I fundet ud af, hvor spånerne kom fra, eller har du fået nogle følgeskader?

(Oversat fra Tysk)