Grov Astra: Stop, ryk og effekttab mysterium

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min Vauxhall Corsa fra 2007 sidste måned. Symptomerne var næsten ens, ujævn motorgang, ryk under acceleration og den irriterende rystelse ved tomgang. For mig viste det sig at være en kombination af vakuumslanger, der var forringet og revnet over tid, plus en defekt udluftningsventil i EVAP-systemet. Fik det repareret på mit lokale værksted i sidste uge, de måtte skifte tre slanger og udluftningsventilen. Det var ikke et super alvorligt problem, men bestemt noget, der skulle fikses, før det kunne forårsage større problemer. Jeg vil virkelig foreslå, at du får tjekket de vakuumslanger. Når de begynder at gå i stykker, kan de forårsage alle de symptomer, du beskriver. Mekanikeren viste mig, hvordan de gamle slanger stort set var ved at falde fra hinanden, da de fjernede dem. Hele EVAP/tankventilationsystemet er ret følsomt over for vakuumlækager. Hvis du er i nærheden af Manchester, kan jeg anbefale min mekaniker. De kender virkelig deres Vauxhaller og forsøgte ikke at sælge mig unødvendigt arbejde.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din erfaring! Det får mig til at føle mig bedre tilpas, når jeg ved, at andre har haft det samme problem. Min Astra opfører sig næsten på samme måde som din, så det er dejligt at vide, at det måske bare er vakuumslangerne og udluftningsventilen. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationerne? Og har alt kørt problemfrit, siden du fik den repareret, eller har du bemærket andre problemer? Jeg er faktisk i Birmingham, men jeg sætter virkelig pris på anbefalingen i Manchester!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, glad for at give dig en opdatering, bilen kører som en drøm nu! Efter at have fået den repareret på mit lokale værksted, forsvandt alle de irriterende symptomer helt. Ingen ryk, rystelser eller ujævn tomgang mere, det er smooth sailing hele vejen! Den samlede regning løb op i 175,00 € for at udskifte de slidte slanger. Mekanikeren fandt ud af, at tanks ventilationssystem faktisk var synderen, ligesom jeg mistænkte. De fik det ordnet med det samme, og jeg har ikke haft et eneste problem siden. Check engine-lyset er også slukket, hvilket altid er et godt tegn! Selvom du er i Birmingham (jeg er stadig oppe i Manchester), er jeg sikker på, at du finder en ordentlig mekaniker, der kan klare dette. Det er faktisk en ret ligetil reparation, når de ved, hvad de leder efter. Sørg bare for, at de tjekker de vakuumslanger grundigt, de er ofte rodårsagen til disse symptomer i Vauxhaller. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg tog faktisk min Astra til en lokal garage her i Birmingham i går, der er specialiseret i Vauxhalls. Du havde helt ret, det var præcis som du beskrev! Mekanikeren fandt tre revnede vakuumslanger og en defekt udluftningsventil. Det endte med at koste omkring £190 for hele arbejdet, hvilket ikke var så slemt. Det bedste? Min bil kører perfekt nu! Ingen rystelser, ryk eller tab af kraft mere. Selv den irriterende "Check Engine"-lampe er endelig slukket. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Mekanikeren sagde det samme om at opdage det tidligt, før det forårsagede større problemer. De var faktisk ret flinke, viste mig alle de gamle dele og forklarede alt klart uden at forsøge at sælge unødvendige reparationer. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at træffe beslutningen om at få det ordnet! Nu kan jeg endelig nyde at køre uden at bekymre mig om, at bilen driller!

(Oversat fra Engelsk)