Grandland X Diesel: Mysteriet med effekttab og sort røg

Ja, jeg havde meget lignende problemer med min 2014 Vauxhall Antara 2.2 CDTI. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede med en defekt wastegate-ventil. Fik min repareret hos den lokale Vauxhall-specialist sidste måned. Wastegaten styrer boosttrykket i turbosystemet, og når den svigter, får du alle de symptomer, effekttab, sort røg og den karakteristiske susen. Stalling ved tomgang er også en sikker indikator. Min blev så slem, at bilen næsten ikke kunne køre op ad bakke. Mekanikeren fandt ud af, at wastegate-aktuatoren sad delvist fast, hvilket forårsagede uregelmæssigt boosttryk. Det var et ret alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre yderligere skader på turboen. De måtte udskifte hele wastegate-samlingen. Hvis du oplever disse symptomer, ville jeg ikke køre meget længere uden at få den tjekket. Den sorte røg betyder, at den kører fed, hvilket ikke er godt for din motor eller turbo.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder virkelig meget ligesom det, jeg slås med. Jeg har selv spekuleret på wastegaten, da det giver mening med alle disse symptomer. Kunne du fortælle mig omtrent hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har alt kørt problemfrit siden du fik det repareret, eller har du bemærket andre problemer, der er dukket op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for at spørge om opfølgningen. Ja, efter at have fået min Antara repareret, har den kørt som en drøm! Mekanikeren fandt faktisk begge problemer; tryksensoren var defekt og skulle udskiftes, og spjældventilen var også gået. Jeg endte med at betale 860€ for udskiftning af spjældventilen, hvilket ikke var billigt, men ærligt talt var det alle pengene værd. Bilen kører fantastisk nu, ingen mere sort røg, ryk eller den irriterende hvesende lyd. Tomgangen er silkemyg, og jeg får ordentlig kraft igen, især på de stejle stigninger, der gav mig problemer før. Det føles som om, jeg har en helt anden bil! Hvis du oplever de samme symptomer, vil jeg virkelig anbefale at få det ordnet hurtigst muligt. Disse problemer har en tendens til at blive værre (og dyrere!), hvis du lader dem stå for længe. Sørg bare for at gå til en pålidelig mekaniker, der kender deres vej rundt i turbosystemer, det gør hele forskellen!

(Oversat fra Engelsk)

Opdatering på min situation! Endelig bed jeg i det sure æble og tog min Grandland X til en anbefalet Vauxhall-specialist. Jeg er virkelig glad for, at jeg gjorde det, det viste sig at være afløbsventilen, præcis som nævnt. Mekanikeren viste mig den gamle del, og den var helt ødelagt. Endte med at betale omkring 900€ for hele jobbet. Lidt stejlt, men forskellen er utrolig! Ingen mere sort røg, piffen er væk, og motoren kører smooth som smør. Tomgangsproblemet er også helt løst. Kørte en lang motorvejsstrækning i går, og det føltes som at køre en ny bil, solid kraftoverførsel og ingen mere ryk under acceleration. Tak til alle for rådgivningen, især, jeres erfaring hjalp mig virkelig med at træffe beslutningen om at få det ordnet. Nogle gange skal man bare høre fra en, der har været igennem det samme. De bedste penge, jeg har brugt på bilen i årevis! Cheers all!

(Oversat fra Engelsk)