Galants sorte røg & ryk: Sensor eller større problem?

Havde de samme symptomer med min '09 Mitsubishi Lancer Diesel sidste sommer. Det viste sig at være en defekt wastegate-ventil, ikke tryksensoren. Tog den til min faste mekaniker, da den sorte røg og effekttabet begyndte at blive værre. De kørte diagnostik og fandt ud af, at wastegaten ikke regulerede turbotrykket korrekt. Ventilen sad delvist fast, hvilket forårsagede inkonsekvent boost og den grimme sorte røg. Det var absolut et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, at køre den sådan kan beskadige din turbo. Reparationen omfattede udskiftning af hele wastegate-samlingen. Jeg måtte efterlade bilen på værkstedet i to dage, men det løste alle symptomerne, ingen ryk, røg eller effekttab mere. Min Lancer har kørt glat siden da. Hvis du er i denne situation, så vent ikke for længe med at få den tjekket. Disse symptomer vil ikke forsvinde af sig selv og kan føre til større problemer med dit turbosystem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Min Galants symptomer matcher dine perfekt. Husker du omtrent hvor meget udskiftningen af ​​afløbsporten kostede dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre turbo-relaterede problemer, der er dukket op, siden den blev repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at kunne hjælpe med en opdatering på min Lancer-situation. Så efter at have set mekanikeren sidste måned, fandt de faktisk ud af, at både tryksensoren for boost var defekt OG spjældventilen skulle udskiftes. Hele herligheden endte med at koste mig 860€ for arbejdet med spjældventilen, men det var det hele værd. Siden jeg fik det repareret, har min bil kørt som en drøm, ingen mere sort røg, ryk eller noget af den slags drama. Har ikke haft et eneste turbo-problem siden. Faktisk føles motoren mere responsiv end den har i årevis! Mellem os, burde jeg nok have taget den med ind tidligere, men du ved hvordan det går, man tror hele tiden, at det ordner sig selv. Stor fejltagelse! Men ja, hvis din Galant viser de samme symptomer, så få den helt sikkert tjekket ud. Disse problemer bliver kun værre (og dyrere), hvis du lader dem være. Lad mig vide, hvordan det går med din, altid interesseret i at høre, om andre Mitsubishi-ejere har med lignende ting at gøre!

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren, og wow, du havde helt ret! Tog den til AutoTech downtown efter at have læst dit råd. Det viste sig, at min Galant havde de samme problemer, defekt wastegate og en ødelagt boost-sensor. Regningen kom på omkring 900€, hvilket ikke var sjovt, men bilen kører som ny nu. Hele processen tog omkring tre dage, fordi de var nødt til at bestille nogle dele, men det var ventetiden værd. Ingen mere sort røg, ryk eller den irriterende susende lyd. Tomgangen er nu blød som smør, og check engine-lyset er endelig slukket. Det er fantastisk, hvor meget kraft jeg faktisk havde mistet uden at indse det! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det hjalp mig med at undgå at blive ført bag lyset af mekanikere, der måske bare ville gætte på problemet. Gætter på, at jeg har lært min lektie om at vente for længe, når disse symptomer viser sig! Tak igen for al hjælpen. Måske skulle vi starte en supportgruppe for Mitsubishi-ejere, haha!

(Oversat fra Engelsk)