Flere elektriske systemer i Jeep Wagoneer svigter efter 60.000 km

Jeg havde et lignende problem på min Jeep Grand Cherokee 2018. Klimaanlægget og relaterede systemer begyndte at svigte et efter et. Rodårsagen viste sig at være korroderede ledningsforbindelser ved den vigtigste sensorklynge, hvilket forårsagede flere funktionsfejl-koder. Synssystemerne, inklusive opvarmede spejle og sprinklerrør, deler en fælles jordforbindelse i disse modeller. Når kalibrering af fugtighedssensoren mislykkes, kan det udløse en kaskade af elektriske problemer, der påvirker flere komfort-systemer. Vigtige diagnosticeringstrin fra min reparationserfaring: Kontroller alle jordforbindelser nær sensorklyngen, Test fugtighedssensorens resistensværdier, Bekræft strømforsyning til klimaanlægsmodulet, Inspicer ledningsnettet for tegn på vandindtrængning. Dette var et alvorligt problem, der krævede komplet udskiftning af sensorarrayet og omlægning af flere forbindelser. Problemet kan forværres, hvis det lades ubehandlet, og det kan potentielt påvirke andre elektriske systemer. Sørg for, at din mekaniker kontrollerer hele sensornetværket i stedet for blot at udskifte individuelle komponenter. Den gemte fejlkode peger på fugtighedssensoren, men det underliggende problem involverer ofte hele komfortstyringssystemets ledninger.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du beskriver din oplevelse. Problemerne med dug på forruden og de elektriske problemer stemmer overens med det, jeg oplever. Advarselslamperne på instrumentbrættet begyndte også at blinke hyppigere i sidste uge. Dette bekræfter min mistanke om, at fugtighedssensoren er roden til problemet. Før jeg tager til et værksted, kan du huske omtrent hvad reparationen kostede dig? Har du også oplevet tilbagevendende problemer siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Efter reparationen sidste måned er al duggen på forruden og problemerne med advarselslamperne på instrumentbrættet helt forsvundet. Mekanikeren fandt problemet i en defekt kabelforbindelse ved fugtighedssensoren, hvilket fik klimaanlægget til at svigte. Reparationen var enkel og kostede 95 euro for at udskifte den beskadigede connector og teste bilens sensornetværk. Meget billigere end jeg frygtede i første omgang, i betragtning af hvor mange systemer der var påvirket. Ingen tilbagevendende problemer siden reparationen. Klimaanlægget fungerer perfekt nu, og alle relaterede elektriske systemer som spejlvarme og sprinklerrør fungerer som de skal. Nøglen var at finde en mekaniker, der korrekt diagnosticerede rodårsagen i stedet for blot at rydde fejlkoderne. Mit råd ville være specifikt at bede dem om at inspicere sensorernes kabelforbindelser, da dette ser ud til at være et kendt svagt punkt i disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg reparationen lavet i går. Mekanikeren fandt præcis det, du beskrev, korroderede ledningsforbindelser ved fugtighedssensorklyngen. De var nødt til at udskifte hele sensorarrayet og omtrække flere forbindelser, hvilket kostede mig 380 euro. Mere end din reparation, men stadig rimeligt i betragtning af problemets omfang. Bilens sensornetværk fungerer nu korrekt. Alle komfortfunktionerne er tilbage online, aircondition blæser koldt, spejle varmer op, og sprinklervaserdyser fungerer fint. Ingen problemer med dug på forruden eller advarselslys på instrumentbrættet. Fandt en god mekaniker, der tog sig tid til at forklare sensor kalibreringsprocessen og viste mig de beskadigede dele. Bestemt værd at shoppe rundt efter det rigtige værksted. Virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg hoppede ud i usædvanlige reparationer.

(Oversat fra Engelsk)