Flere advarselslamper & tung styring i Audi A6

Jeg havde et meget lignende problem med min Audi A4 2.0L fra 2003. Med lidt erfaring med dæk-relaterede problemer, mistænkte jeg først, at det kunne være relateret til dæktrykket, da disse symptomer optrådte sammen. Dæksensorsystemet udløste advarsler på grund af en defekt dæktrykovervågningsventil i et af hjulene. Luftlækagen var gradvis, hvilket forårsagede ujævnt dæktryk, hvilket forklarede vibrationen og ABS-advarslen. Når dæktrykket falder betydeligt, kan det gøre styringen tungere, da servostyringen arbejder hårdere for at kompensere. Jeg tog den til et værksted, hvor de diagnosticerede en defekt ventil, der forårsagede langsom luftlækage. Reparationen omfattede udskiftning af ventilen og kalibrering af dæktrykovervågningssystemet. Den samlede pris var 280 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du angive: Aktuelle dæktryksaflæsninger for alle hjul, Om vibrationen ændrer sig med hastigheden, Om du bemærker punkteringer eller synlig skade på dækkene, De præcise advarselsmeddelelser, Hvornår blev dæktrykket sidst kontrolleret? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om der kan være andre underliggende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 31124 KM, for kun 500 KM siden. De dæktryk aflæsninger du nævnte stemmer overens med min erfaring. Mit venstre baghjul viser kun 1,2 bar, mens de andre opretholder 2,4 bar. Vibrationerne øges helt sikkert med højere hastigheder, især over 80 KM/t. Jeg inspicerede dækkene og fandt en lille søm i det problematiske dæk, hvilket forklarer trykfaldet. Det punkterede dæk udløste sandsynligvis dæktrykovervågningssystemet og forårsagede kædereaktionen af advarsler. Det ujævne dæktryk mellem venstre og højre forklarer både styreproblemerne og ABS-advarslerne. Jeg vil få dækket repareret eller udskiftet for at løse disse symptomer. En hurtig trykkontrol på en tankstation bekræftede det betydelige trykfald i det hjul.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen. Dette bekræfter, hvad jeg mistænkte baseret på min erfaring med min Audi A4. Nålens punktering, der forårsagede ujævnt dæktryk, forklarer perfekt alle de symptomer, vi diskuterede. Da mit dæktrykovervågningssystem registrerede lignende ujævne aflæsninger mellem siderne, udløste det flere advarsler. Ligesom i dit tilfælde forårsagede det markant underinflaterede dæk (1,2 bar er farligt lavt) ratvibrationer og fik servostyringen til at arbejde hårdere. Mit forslag ville være: 1. Undgå at køre, hvis muligt, da kørsel med så lavt tryk kan beskadige dæksiden 2. Få dækket professionelt inspiceret for intern skade 3. Hvis sømmet ikke har forårsaget omfattende skade, kan en lapning muligvis være mulig for omkring 40 euro 4. Efter reparation skal du sikre, at alle dæk er korrekt oppumpet efter specifikationerne, og at dæktrykovervågningssystemet er nulstillet. ABS-advarslen skulle forsvinden, når dæktrykket er udlignet. Brug af en pålidelig dæktrykmåler til regelmæssig kontrol af trykket kan hjælpe med at opdage luftlækager tidligt, før de forårsager disse kaskaderende systemvarsler. Baseret på, at symptomerne stemmer nøjagtigt overens, er jeg sikker på, at reparation af det punkterede dæk vil løse alle problemerne, ligesom det gjorde i mit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede råd. Du havde helt ret, jeg fik dækket inspiceret i dag, og sømmet forårsagede reparabel skade. Værkstedet lappede dækket for 35 euro og pumpede alle dæk korrekt op efter specifikationerne. De nulstillede også dæktryksovervågningssystemet. Efter at have kørt ca. 50 km, er alle advarselslamper slukket. Styretøjet føles normalt igen, og vibrationerne er helt væk. Dæktrykmåleren viser nu konsistente værdier på alle hjul. Godt forslag om regelmæssige trykkontroller. Jeg har købt en bærbar dæktrykmåler til at overvåge trykket ugentligt og opdage eventuelle problemer tidligt. Jeg er virkelig glad for, at det viste sig at være en ligetil reparation i stedet for et større problem med servostyring eller ABS. De samlede reparationsomkostninger var langt lavere, end jeg oprindeligt frygtede, da jeg så alle de advarselslamper. Lærdom om, hvordan et enkelt dæktryksproblem kan udløse flere systemvarsler.

(Oversat fra Engelsk)