MargoRider
Fiat Tipo Overheating og A/C-problemer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
MargoRider (Forfatter)
Hej! Tak for at dele din erfaring med din Bravo, det lyder ganske lignende. Jeg tror du har ret omkring sensoren, det kunne være værd at få den tjekket af en pålidelig mekaniker. I øvrigt, bare ud af nysgerrighed, husker du omtrent hvad det kostede dig at få det sensorproblem i din bil fikset? Og har du haft andre relaterede problemer siden det blev ordnet? Skål!
(Oversat fra Engelsk)
MonaB88
Hej igen, Selvfølgelig, glad for at dele! Så da jeg fik min Bravo til at ordne fartfølersagen, kom prisen på omkring 250€. Lidt hårdt ved pengepungen, ved jeg, men bedre end at risikere et totalt sammenbrud efter min mening. Lige siden mekanikeren fik rodet lidt rundt og fik ordnet blæserhastighedsføleren, har bilen kørt glat, ingen mere A/C-jazz eller overophedningsskræmmescener. Gætter på, at det virkede! Håber din Tipo bliver ordnet lige så pænt. Held og lykke! Pas på dig selv!
(Oversat fra Engelsk)
MargoRider (Forfatter)
Hej! Den der problem med fansens hastighedssensor lyder bestemt ligesom det, der sker med min Tipo. Tak for at du også fortalte mig prisen, lidt stejlere end jeg havde håbet, men hvis det får den til at køre glat igen, vil det være det værd. Jeg føler mig lidt mere optimistisk nu og vil tage bilen til mekanikeren i morgen for at diagnosticere det præcise problem og forhåbentlig få det løst. Endnu en gang tak for at dele din oplevelse, det hjælper bestemt med at lindre bekymringen for at have med en uvenlig mekaniker at gøre. Skål! Og jeg håber, din Bravo fortsætter med at køre glat.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
MonaB88
Hej! Sjovt, at du nævner Fiat Tipo, for jeg kører faktisk en Fiat Bravo fra 2012, ikke så forskellig fra din. For et stykke tid siden viste min bil lignende tegn. Den overophedede ikke så meget som din, men airconditionen var et rod. Efter at have fået en mekaniker til at se på den, viste det sig at være en defekt hastighedsføler. Blæserhastighedsføleren sendte ikke nok information til ECU'en, hvilket fik den til at vurdere forkert, hvornår radiatorens ventilator skulle sættes i gang. Så den gav mig de samme problemer, som du oplever nu. Det var ikke en livstruende situation for bilen, men på længere sigt kunne det have forårsaget alvorlig skade. Jeg fik det ordnet på værkstedet, og alt fungerede fint med det samme. Jeg siger ikke, at dit problem er nøjagtig det samme, men det kan være værd at få en mekaniker, du stoler på, til at se på sensoren. Held og lykke!
(Oversat fra Engelsk)