MaxS89

Fiat Bravo 2010 Dieselmotorproblemer: Sort røg, stalling og øget brændstofforbrug

Hej! Jeg oplever et par irriterende problemer med min Fiat Bravo 2010, dieselmotor, der har kørt omkring 145.000 km. Motoren driller - sort røg ved acceleration, check engine-lampen lyser konstant, og motoren går i stå ved tomgang. Den rykker også under acceleration, slukker af sig selv, og der er et mærkbart effekttab. Jeg bruger også benzin som en gal, og der er en stærk udstødningslugt. Øv, ikke? Jeg tror, det kan være et problem med lavtrykbrændstofsystemet. Jeg havde en ret dårlig oplevelse med min gamle mekaniker, så jeg har ikke travlt med at gå dertil igen. Har andre haft et lignende problem? Hvordan løste jeres mekaniker det? Jeg kunne virkelig bruge noget råd her. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hey, det lyder som en svær situation, du er havnet i. Ud fra symptomerne lyder det helt klart som om brændstofpumpens softwareværdier muligvis er ude af orden. Havde stort set det samme problem med min Fiat Punto fra 2013, og lad mig fortælle dig, det var ikke nogen leg. Gennemgik en række diagnoser. Til sidst fandt jeg ud af, at der var forkerte softwareværdier for brændstofpumpen i min bil. Efter omprogrammering forsvandt problemerne - Ingen stall, ryk, overdreven røg eller mærkelig lugt, og accelerationen var tilbage på plads! Det var et alvorligt problem, for hvis det blev overset, ville det føre til alvorlig skade på brændstofpumpen og andre komponenter. Husk, tiden er afgørende her, fordi det kan påvirke katalysatoren på grund af den sorte røg og brænde et hul i din lomme senere. Håber dette hjælper dig. Lyt til din bil, få en pålidelig mekaniker og få det ordnet. Vær ikke for sen med dette, okay? Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej ven, tak for indsigten. Glad for at du fik din klaret. Det lyder uhyggeligt lig det, der har været i gang med min Bravo. Hvad angår omkostningerne, husker du et overslag over, hvad mekanikeren tog dig for at få din Punto i orden igen? Og da det hele er overstået, opstod der andre problemer i forbindelse med det? Jeg prøver bare at forudse eventuelle overraskelsesudgifter, jeg måtte støde på. Tak for hjælpen.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at kunne hjælpe! Hvad prisen angår, var den overraskende overkommelig sammenlignet med, hvad jeg frygtede. Jeg gav kun 45,00 € for at omprogrammere de forkerte softwareværdier for min Puntos brændstofpumpe. Efter at jeg havde fået det ordnet, var problemet med lavtryk brændstofsystemet helt løst - det har ikke givet mig problemer siden! Det var en god investering at få det ordnet. Håber det går lige så smidigt for dig. Din Bravo vil takke dig for at give den den opmærksomhed, den har brug for, tro mig. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, dit input beroligede mig virkelig. Jeg var sikker på, at jeg skulle hoste en masse mere op. Når jeg får det sorteret, håber jeg da, at det bliver det samme som for dig – en grundig, engangs-løsning. At finde en pålidelig mekaniker bliver nu gameplanen. Jeg har ikke brug for flere overraskelser, det er helt sikkert. Tak igen for rådet. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at hjælpe mig. Det her kan være en ensom vej. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: