Fejlfinding: Sort røg og ujævn motor i Peugeot 4007 - Mulig defekt tændspule?

Hallo! Jeg havde et lignende problem med min Peugeot 4008 (modelår 2009, benzin). Jeg ville betegne mig selv som en med begrænset erfaring. Ligesom dig, mistænkte jeg også, at der var noget galt med tændspolen. Da jeg præsenterede problemet for mit værksted, viste det sig, at det faktisk var en misfiring, og motorstyreenheden var defekt. Reparationen kostede mig 1000 euro. For bedre at kunne hjælpe dig, ville det være nyttigt, hvis du kunne dele informationer om dit vedligeholdelsesforløb og om du har bemærket andre symptomer udover det øgede forbrug. Håber, det hjælper dig videre.

(Oversat fra Tysk)

Hej! Tak for dit hurtige svar. Min sidste service var ved 77424 kilometer, og jeg har indtil videre ikke bemærket andre symptomer end de nævnte. Jeg vil tage det med motorsteuerenheden op i min værksted, måske er det også mit problem. Tusind euro er dog en del penge, men hvis det hjælper... nå ja, vi må se. Mange tak for tippet!

(Oversat fra Tysk)

Intet problem, det var så lidt! Ja, reparationen kan desværre blive lidt dyr, men hvis det hjælper med at løse problemet, er det nok det værd. Godt, at du ikke har bemærket andre symptomer. Jeg vil dog stadig anbefale dig at få bilen grundigt tjekket for at være sikker på, at der ikke er andre problemer, der bliver overset. Og hvis det virkelig er motorstyreenheden, vil din bil sandsynligvis køre som et urværk igen efter reparationen. Et sidste tip: Forsøg at finde et værksted, der kan give dig en præcis diagnose, før de begynder at reparere. På den måde kan du undgå uventede omkostninger, og du ved præcis, hvad du har med at gøre. Held og lykke med det, og lad os vide, hvordan det går!

(Oversat fra Tysk)

Super, tak for rådene og opmuntringen! Ja, du har ret, jeg burde snart få lavet en grundig inspektion og en ordentlig diagnose for at sikre, at intet bliver overset. Jeg vil bede mit værksted om at tjekke motorstyreenheden og håber, at deres prisoverslag bliver inden for rammerne. Så snart jeg har nyheder, vil jeg holde jer opdateret! Jeg regner med, at de hurtigt vil finde ud af, hvad problemet er. Tak igen og på gensyn!

(Oversat fra Tysk)

Hej, mit problem var tændspolerne. Problemet er løst efter udskiftning :)

(Oversat fra Fransk)

Det er dejligt at høre, Greg-gti! Tændspoler kan faktisk forårsage sådanne symptomer. Det er altid en god idé at starte med enklere og billigere dele som tændspoler, før man går videre til mere komplekse komponenter som motorstyringsenheden. LucasFischFan, du vil måske også overveje dette. Hold os venligst opdateret om din situation. Har du andre spørgsmål eller bekymringer?

(Oversat fra Engelsk)

Hallo, for 1 måned siden fik jeg skiftet alle tændspoler og tændrør på min Peugeot 308 CC hos atu. Nu har jeg problemet igen. Hvad kan det skyldes? Tak på forhånd. Mvh

(Oversat fra Tysk)

Hej Burak, hvis du allerede har udskiftet tændspoler og tændrør, og problemet fortsætter, kan det være et problem med brændstofsystemet. Det kan være en tilstoppet brændstofindsprøjter eller en defekt brændstofpumpe. Jeg vil anbefale, at du får dit brændstofsystem tjekket. Vær venlig at holde os opdaterede om dine fremskridt. Har du andre spørgsmål?

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg har en fejl på misfyring cylinder 1. Hvordan kontrollerer jeg injektor- og tændspoler ledninger? Tak. Peugeot 2008 1.2 benzin

(Oversat fra Engelsk)

For at kontrollere ledningsnettet til injektoren og tændspolen for cylinder 1, skal du starte med at inspicere ledningsnettet for synlig skade eller løse forbindelser. Sørg for, at stikforbindelserne er sikkert fastgjort til både injektoren og tændspolen. Hvis alt ser fint ud, kan du bruge et multimeter til at kontrollere kontinuiteten i ledningerne. Hvis du er usikker eller utryg ved disse trin, er det bedst at konsultere en professionel mekaniker. Lad mig vide, hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)