MaxSchoberFan

Fejlfinding af dieselmotorproblemer i en 2014 Hyundai Porter: Mistænkt fejl på boosttryksensor

Hej gutter, jeg har lidt problemer med min Hyundai Porter 2014 med dieselmotor. Den har opført sig mærkeligt i det sidste med symptomer som sort udstødningsrøg, tændt kontrollampe, tab af kraft, ryk og en høj pibelyd, når jeg accelererer. Den sluger også benzin som en gal, udstødningen lugter ret dårligt, og der er en fløjtende lyd, som jeg ikke kan ignorere. Jeg mistænker, at min boosttrykføler måske er gået i stykker, men jeg er ikke helt sikker. Hvis nogen af jer har haft lignende problemer eller ved lidt om det, kunne I så dele, hvordan I fejlbehandlede det? Jeg er især interesseret i at høre om jeres erfaringer med at få dette specifikke problem løst på værkstedet. Cheers!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej! Jeg er bestemt ingen mekaniker, men jeg har haft lidt erfaring med et lignende problem på min Hyundai Santa Fe fra 2012. Symptomerne var næsten identiske, det viste sig, at DPF (Diesel Partikel Filter) var helt tilstoppet. Jeg tog min bil til et lokalt værksted, jeg stoler på, de udførte en diagnostisk test og bekræftede problemet. Rengøringsprocessen var ikke nok, så de måtte udskifte DPF'en. Det kostede mig €1325,00, men hey, problemet var løst, og min bil var tilbage til sit bedste. Kan du sikre dig, at dit problem ikke skyldes det samme? Hvis det er DPF'en, kan en udskiftning også være nødvendig. Hvis du giver mig flere detaljer om din bil, især model og motor, kunne jeg nok være mere behjælpelig. Held og lykke! Skål.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Min Porter har allerede kørt respektable 70872 km, og den havde sidste service for omkring en måned siden. Jeg havde ikke dette DPF-problem dengang, men givet symptomerne, lyder det plausibelt. De 1325,00 € du brugte på at udskifte din, får mig allerede til at svede! Men hey, hvis det får min bil tilbage i form, er det det værd. Jeg vil få DPF'en tjekket ud og håbe, at den ikke er helt tilstoppet som din. Hvis det ikke er DPF'en, vil jeg køre en diagnose for at se, om det virkelig er tryksensoren som jeg oprindeligt mistænkte. Jeg holder dig opdateret. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej tilbage! Godt at høre fra dig, og ja, de kilometer tæller virkelig op! Med alderen og kilometerstanden på din Porter i betragtning, kunne en tilstoppet DPF helt sikkert være problemet her. Jeg forstår dig omkring omkostningerne - det er absolut ikke en billig løsning, men det er vigtigt at tackle disse problemer direkte, før de udvikler sig til noget mere alvorligt. Efter at have skiftet DPF'en på min Santa Fe, kører den problemfrit, og jeg har endda bemærket en lille forbedring i brændstoføkonomien, hvilket er en fin bonus. Hvis det ikke er DPF'en, lyder det som en god idé at tjekke trykføleren for boost. Jeg krydser fingre for, at det ikke er noget mere alvorligt. Hvis din Hyundai opfører sig som min gamle Santa Fe gjorde, skal du måske forberede dig på en potentielt stor reparationsregning. Vi ses senere. Hold mig opdateret på, hvad der sker! Skål.

(Oversat fra Engelsk)

Ja da! Det er en af de situationer, hvor man bare må bide i det sure æble, ikke? Jeg får DPF-filteret og tryksensoren til boost-trykket tjekket hurtigst muligt. Kryds fingre for, at det ikke er et større problem. Jeg sætter virkelig pris på støtten, rådgivningen og at du delte din erfaring. Jeg kan ikke sige, at jeg ikke er bekymret for reparationsregningen, men i det mindste har jeg en klarere idé om, hvad jeg kan komme til at have med at gøre. Jeg holder dig helt sikkert opdateret. Tak igen og skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: