Fejlbehæftede TPMS-sensorer plager VW Passat på trods af gode dæk

Det TPMS-problem du beskriver stemmer overens med det, jeg oplevede med min 2015 VW Golf GTE hybrid. De konstante advarsler om lavt dæktryk på trods af korrekt inflation peger ofte på defekte TPMS-sensorbatterier. Efter at have brugt et trykmåler til at verificere korrekt dæktryk flere gange, indikerede de vedvarende advarsler sensorproblemer snarere end faktiske dækproblemer. En diagnostisk scanning bekræftede defekte TPMS-sensorer, som typisk begynder at svigte omkring 90.000-100.000 km, da deres batterier udtømmer sig. Reparationen kræver udskiftning af luftventilsensorerne på alle fire hjul. Hver sensor kommunikerer uafhængigt med bilens computersystem. Når en svigter, udløser den systemomfattende TPMS-fejl og speedometermeddelelser. Dette er ikke et alvorligt mekanisk problem, det vedrører udelukkende overvågningssystemet. Men at køre uden fungerende TPMS betyder, at man mister sikkerhedsfordelen ved automatisk registrering af lavt dæktryk. Rettelsen indebærer: Afmontering af alle dæk, Installation af nye TPMS-sensorer, Omprogrammering af sensorerne til at kommunikere med din bil, Professionel hjulbalancering. Overvej at udskifte alle sensorer på én gang, da de andre sandsynligvis vil svigte snart i betragtning af deres alder og kilometertal. De fleste værksteder kan udføre denne reparation på 2-3 timer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede forklaring, den stemmer virkelig overens med det, jeg oplevede. Min VW Passat havde nøjagtig de samme advarsler om lavt dæktryk, der dukkede op ud af ingenting. Efter udskiftning af TPMS-sensorerne fungerer lufttryksovervågningssystemet perfekt igen. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvad du betalte for den komplette TPMS-reparation? I mit tilfælde var det totale beløb omkring 400€ inklusive dele og arbejdskraft, men priserne ser ud til at variere en del. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med ventiler eller dæktryk siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået serviceret min Golf GTE sidste måned, fungerer dæktryksovervågningen igen perfekt. Reparationen kostede i alt 280€, hvilket dækkede udskiftning af det defekte sensors batteri og programmering. Det virker som en bedre aftale end de 400€, du betalte, selvom priserne varierer mellem værksteder. Den gode nyhed er, at systemet har været helt pålideligt, siden sensorfejlen blev udbedret. Ingen flere usædvanlige advarsler om lavt dæktryk eller falske trykaflæsninger. Regelmæssige dæktrykstjek viser, at alt opretholder det korrekte lufttryk. At have fungerende TPMS-sensorer giver absolut ro i sindet, især for at opfange ægte situationer med lavt dæktryk, før de bliver til problemer. Investeringen var det værd at genskabe denne vigtige sikkerhedsfunktion og eliminere de irriterende falske advarsler. Hvis andre støder på lignende TPMS-problemer omkring 90.000 km-mærket, bør kontrol af sensors batterier være det første skridt, før man antager mere alvorlige dækproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hjælpsomme råd. Jeg ville dele, hvordan min reparation oplevelse gik. Efter at have fået anbefalinger her, tog jeg min Passat til et certificeret værksted, der er specialiseret i TPMS-problemer. Mekanikeren bekræftede de defekte sensorer med det samme ved hjælp af deres diagnostiske værktøjer. Som mange foreslog, skulle alle fire luftsensorer udskiftes på grund af udtjente batterier. Dækfaldtryk aflæsningerne var faktisk i orden, da de blev kontrolleret med en manuel trykmåler, hvilket bekræftede, at det udelukkende var et sensorproblem. Den komplette reparation tog omkring 2 timer. De afmonterede dækkene, installerede nye TPMS-sensorer og kalibrerede systemet korrekt. Den samlede pris var 400€, hvilket inkluderede dele og arbejdskraft. Selvom det ikke var billigt, er det mindre end, hvad forhandleren tilbød. Det er gået tre uger siden reparationen, og dækfaldtryksovervågningen fungerer perfekt. Ingen flere falske advarsler eller fejlmeddelelser. Regelmæssige dækcheck viser ensartede aflæsninger mellem instrumentbrættets display og manuelle målinger. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det hjalp mig med at forstå problemet og undgå at blive overopladet. Nu ved jeg, at jeg kan forvente TPMS-sensor udskiftning omkring 90000 km som forebyggende vedligeholdelse.

(Oversat fra Engelsk)