Fejl i vindue regulator i Defender. Guide til hurtig reparation

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og havde et lignende problem med min 2006 Discovery diesel sidste år. Da mine ruder drillede, troede jeg først, det bare var regulatoren, men det viste sig at være et døende batteri, der forårsagede elektriske problemer i hele systemet. Min mekaniker kørte en diagnose og fandt ud af, at det gamle batteri ikke leverede nok stabil strøm til at vindueshævsmotorerne kunne fungere korrekt. Jeg fik det skiftet for omkring 290 Euro, og det løste alle de elektriske problemer, inklusive problemerne med ruderne. Hvad er batteriets alder i din Defender? Lægger du også mærke til andre elektriske problemer, som f.eks. langsom start eller svagt lys? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem. For en sikkerheds skyld ville det være godt at vide, om du har lagt mærke til nogen knirkende lyde, når du betjente ruderne, før de holdt op med at virke helt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min Defender fik lige service ved 70094 KM, og batteriet er faktisk ret nyt, jeg skiftede det for omkring 6 måneder siden. Har ikke bemærket andre elektriske problemer, den starter fint, og alle lys virker perfekt. Men jeg hørte en let knirkende lyd fra førersidens rude i sidste uge, før den helt stoppede. Jeg tror, det måske er mere mekanisk end elektrisk i mit tilfælde. Nævnte din mekaniker noget om kalibreringsprocedurer for rudeophængene under din reparation?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, nu hvor du nævner den knirkende lyd, lyder dette anderledes end det, jeg oplevede med min Discovery. Da mine ruder drillede, var det et rent stop, ingen knirken eller mærkelige lyde forinden. Da du hører knirkende lyde og har et sundt batteri, læner jeg mig faktisk mod et mekanisk problem med selve vinduesregulatoren. Efter min batterireparation havde jeg et andet rudeproblem et par måneder senere (bare min held!), og denne gang VAR det regulatoren, komplet med den dejlige knirkende lyd, du beskrev. Kalibreringsproceduren kom faktisk op under den anden reparation. Min mekaniker forklarede, at efter udskiftning af regulatoren, var de nødt til at foretage en nulstilling og en genlæringsprocedure. Det involverede at holde vindueskontakten i specifikke positioner i en bestemt tid. Men de nævnte, at dette kun virker, hvis regulatoren selv er mekanisk sund. I betragtning af dine symptomer, vil jeg vædde på, at din regulator måske skal udskiftes. På min Discovery kostede delen omkring 200 euro plus arbejdskraft. Hele arbejdet tog omkring 2-3 timer. Sørg bare for, at de udfører den kalibreringsprocedure efter udskiftningen, det er afgørende for korrekt funktion. Hold os opdateret på, hvad du finder ud af! Disse rudeproblemer kan være virkelig irriterende, men de er normalt ret ligetil at løse, når du først har fundet det egentlige problem.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for de detaljerede oplysninger! Du har virkelig hjulpet mig med at indsnævre problemet. Den slibende støj kombineret med fejlkoden peger helt klart på regulatoren, og det er godt at vide om den kalibreringsprocedure, jeg sørger for at nævne det, når jeg får den ind. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og booket den til næste uge. Den pris, du nævnte, lyder rimelig, og ærligt talt, hellere få det ordnet ordentligt end at blive ved med at have problemer med fastlåste vinduer. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte både dine erfaringer, batteriproblemet og regulatoren. Det har hjulpet mig med at forstå, hvad jeg har med at gøre. Jeg opdaterer tråden, når den er repareret, hvis andre skulle støde på lignende problemer med deres Defender. Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe!

(Oversat fra Engelsk)