Claudii
Fartpilotfejl i en Nissan Platina fra 2002: Søger råd og erfaringer
(Oversat fra Tysk)
4 kommentar(er)
Claudii (Forfatter)
Hej der, tak for indsigten, virkelig hjælpsomt! Jeg sætter pris på, at du deler din erfaring. Jeg tror, jeg har en ret god idé om, hvad jeg kan forvente nu. Selvom jeg er nysgerrig, hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, husker du cirka, hvad det kostede dig at reparere den kabelforbindelse? Og er der dukket noget lignende op siden den blev repareret? Skål!
(Oversat fra Tysk)
LionDrive
Hej! Glad for at høre, at du fandt min erfaring hjælpsom. Hvad angår omkostningerne, gav jeg omkring 95€ for hele reparationen af kabelførselen. En del penge, ja, men i betragtning af at det fik mit fartpilot tilbage på sporet, vil jeg sige, at det var det værd! Siden den reparation har der ikke været andre lignende problemer. Alt har kørt smertefrit med min Nissan fra 2005 indtil videre. Håber du får din Platina fra 2002 ordnet uden problemer også. Held og lykke med det! Skål!
(Oversat fra Tysk)
Claudii (Forfatter)
Tak for de ekstra detaljer, jeg sætter pris på det! 95€ lyder ikke forfærdeligt til at løse problemet, kryds fingre for, at jeg lander omkring samme boldbane. Det er dejligt at høre, at der ikke er dukket andre problemer op i din ende siden rettelsen. Det giver mig håb om, at min Platina også vil fortsætte med at køre gnidningsfrit, når det er løst. Tak igen, du har været en stor hjælp. Nu skal jeg finde en god mekaniker. Held og lykke!
(Oversat fra Tysk)
Deltag i diskussionen nu:
LionDrive
Hej, jeg havde en lignende situation med min Nissan Senta fra 2005. Mit problem var ikke med fartpilot, men faktisk med radiofrekvensinterferens, der ødelagde min elektronik. Kort fortalt, det var en defekt kabelforbindelse. Ud fra min erfaring, vil jeg gætte på, at dit problem sandsynligvis også er kabelforbindelsen. Det sidste besøg på værkstedet fokuserede på at tjekke hele det elektriske system, finde problemet og derefter udskifte den defekte kabel. De foretog også en nulstilling af nogle moduler for at rydde koderne. Nu var det ikke bare en hurtig løsning, men det var heller ikke verdens ende. Bare for at sige det, hvis du føler dig overvældet: det viste sig at være ret standard at få det ordnet. Du behøver ikke at bruge en masse penge på det, vil jeg sige. Det vigtigste er at finde en god, troværdig mekaniker, der er bekendt med Nissan. Håber denne information giver dig lidt ro i sindet! Held og lykke!
(Oversat fra Tysk)