Elruder Døde: VW Phaeton Kræver Øjeblikkelig Reparation

Havde de samme problemer med bilruden i min VW Passat fra 2012. Efter komplet svigt af elruderne i alle døre viste diagnosen, at det ikke var vinduesregulatoren, men derimod hovedafbryderen til elruderne i førerdørens panel. Vindueskontrolmodulet sendte forkerte signaler, hvilket forårsagede en systemomfattende nedlukning. Reparationen omfattede fjernelse af dørpanelet, udskiftning af hovedafbryder samlingen og kalibrering af vindueskontrolsystemet. Dette var ikke et større mekanisk problem, men krævede specifikt diagnostisk udstyr for korrekt at nulstille vindueskontrolmodulet. Reparationen var ligetil for et kvalificeret værksted og tog ca. 3 timer i alt. Under reparationen kontrollerede de også vindueskanalerne og rengjorde mekanismerne i hver dør, selvom disse ikke var årsagen til problemet. Denne type elektrisk problem er ret almindeligt i VW modeller fra den generation. Det er værd at få det repareret hurtigt, da defekte afbrydere sommetider kan føre til andre elektriske problemer, hvis de ikke bliver behandlet. Sørg for at finde et værksted, der regelmæssigt arbejder med VW's elektriske systemer og har de rigtige diagnostiske værktøjer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Min bil endte med at have nøjagtig samme problem med vindueskontrolmodulet. Symptomerne passer perfekt, komplet svigt af alle vinduer på én gang med advarselslyset. Virkelig hjælpsomt at vide, at jeg ikke var alene med dette problem. Da det er et stykke tid siden din reparation, er jeg nysgerrig på, hvad den endelige pris var for at reparere hovedkontakten? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre problemer med vinduesregulator eller elektriske problemer siden da? Jeg håber at få en fornemmelse af, om dette plejer at være en engangsreparation, eller om jeg skal holde øje med relaterede problemer længere fremme.

(Oversat fra Engelsk)

Glad at problemet blev løst for dig også. Efter at have taget min VW til mekanikeren, viste den fejlagtige diagnose af vinduesregulatoren sig at være forkert, det var faktisk kontakten til elruden, der forårsagede alle problemerne. Den samlede reparation kom til 200€ for dele og arbejdskraft, hvilket omfattede udskiftning af den defekte kontakt og test af alle vinduesmekanismer. Siden autoværkstedet reparerede vindueskontrolmodulet, har alt fungeret perfekt i de sidste 18 måneder. Der har ikke været yderligere elektriske problemer eller problemer med vinduesskinnesystemerne. Dørpanelet er forblevet intakt, og alle elruder fortsætter med at fungere problemfrit. Regelmæssig vedligeholdelse har sandsynligvis hjulpet med at forhindre tilbagevendende problemer. Nøglen var at have en dygtig tekniker, der korrekt diagnosticerede og løste rodårsagen i stedet for blot at udskifte dele. Vil helt sikkert foreslå at holde vinduesmekanismerne rene og rapportere eventuelle usædvanlige lyde eller adfærd tidligt for at undgå større problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme råd! Jeg fik endelig min bil tilbage fra mekanikeren i går. Den samlede pris endte på 180€ for udskiftning af vindueskontrolmodulet. Meget bedre end jeg havde forventet efter de tidligere reparationsmareridt. Autoværkstedet jeg fandt, er specialiseret i VW's elektriske systemer. De identificerede hurtigt, at den defekte vinduesregulator ikke var det egentlige problem. Vinduesmotoren og vinduesbane komponenterne var alle i orden, det var bare det hovedkontrolmodul, der forårsagede den systemomfattende fejl. Hele reparationen tog cirka 2 timer. De testede alle vinduer flere gange for at sikre, at alt fungerede korrekt. Virkelig imponeret over deres grundige tilgang og klare forklaring af problemet. Efter at have kørt i et par dage, fungerer alle el-vinduer perfekt nu. Ingen advarselslamper eller underlige lyde. Sådan en lettelse at få det ordnet af kompetente teknikere, der vidste præcis, hvad de lavede.

(Oversat fra Engelsk)