Elektrisk sædemotor defekt? Reparer din Subarus betjening

Efter at have beskæftiget mig med problemer med autosæder før på min Subaru Legacy fra 2003, kan jeg dele min erfaring med et lignende problem med el-sæder. Jeg har praktisk erfaring med basis vedligeholdelse af biler og elektrisk fejlfinding. Symptomerne var identiske, komplet svigt af sædernes justeringssystem. Efter indledende diagnosticering fandt mit værksted, at et stærkt afladet batteri havde forårsaget skade på sædemotorstyringsmodulet. Hele sædets ledningssystem skulle kontrolleres, da spændingsproblemer kan påvirke flere komponenter i sædets justeringsmekanisme. Reparationen omfattede: 1. Test af sædemotor- og kontaktstikforbindelser 2. Udskiftning af det defekte batteri 3. Nulstilling af sædestyringsmodulet 4. Verificering af alle sædejusteringsfunktioner. Den samlede pris blev 290€, inklusive reservedele og arbejdskraft. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Traviq, vil det være nyttigt at vide: Er der andre elektriske problemer i bilen? Fungerer førersædets justering stadig? Kan du høre nogen støj, når du trykker på sædekontakten? Har du bemærket problemer med batteriet for nylig? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem svarer til det, jeg oplevede med sædemotorsystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Fik serviceret min bil sidste måned ved 133801 KM, og mekanikeren bekræftede, at passagersædets justeringssystem har almindelige elektriske problemer med disse modeller. Førersædet fungerer fint, og jeg hører en svag klikken, når jeg bruger betjeningselementerne. Ingen andre elektriske problemer er til stede. Batteriet er relativt nyt, skiftet for ca. 6 måneder siden. Baseret på de beskrevne sædetrådsymptomer og de diagnostiske koder, ser det ud til, at vores problemer kan være forskellige. I mit tilfælde reagerede sædemotorerne selv med kliklyde, hvilket tyder på, at motoreenheden muligvis stadig er funktionel, men muligvis oplever forbindelse problemer. Dette peger mere i retning af et problem med ledningsnettet eller kontakten end en komplet motorfejl. Har du tjekket, om udskiftning af sædejusteringskontakten løste dit problem? Dette var en meget billigere løsning end en komplet motorudskiftning eller kontrolmodul.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele disse detaljer om dit Traviq-sædeproblem. Dine symptomer stemmer faktisk overens med det, jeg til sidst opdagede med mit Legacy-sædeproblem; at høre den klikkende lyd fra motoren var den afgørende ledetråd. Mens min første tanke var batteriet og kontrolmodulet, afslørede yderligere undersøgelser, at sædets kabelføringer var forværret. Klikket betød, at sæderne fik noget strøm, men ikke nok til korrekt funktion. Sædets ledninger nær gulvet havde slidt mod sæderammen, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Reparationen endte med at være meget enklere end en komplet udskiftning af den elektriske sædemotor: 1. Lokaliseret beskadiget del af sædets kabelføring 2. Repareret ledningsforbindelser 3. Tilføjet beskyttende slids for at forhindre fremtidig slid 4. Testet passagersæde gennem hele bevægelsesområdet. Slutkostprisen var kun 85€ for dele og arbejdskraft, betydeligt mindre end at udskifte hele sædemotor samlingen. Jeg vil kraftigt foreslå, at du får din mekaniker til at kontrollere ledningskabelføringerne, før du udskifter dyrere komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik mekanikeren til at se på det i dag, og du havde helt ret i, at ledningsnettet var synderen. Sædeskifteren og motoren fungerede fint, men ledningsnettet var slidt igennem på to steder, hvor det bøjer sig nær sæderammen. Der var også fugtskader i stikket. El-sæderne fungerer perfekt nu efter reparation af den beskadigede ledning og montering af en ny beskyttelsesdækning. Den samlede reparationsomkostning var 95 €, hvilket er bedre end at udskifte hele den elektriske sædeenhed. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det sparede mig for unødvendig udskiftning af sædemotoren eller styremodulet. Jeg vil holde øje med sæderets justeringsmekanisme og kontrollere ledningsnettets tilstand med jævne mellemrum. Den klikkende lyd fra motoren var bestemt den vigtigste diagnostiske indikation på et ledningsproblem snarere end en motorfejl. For alle andre med lignende problemer med sæderstyringen skal du sørge for at få ledningerne kontrolleret først, før du antager, at dyrere dele skal udskiftes. At få det hurtige klikkende svar, når du bruger betjeningselementerne, men ingen bevægelse, er en god indikator på problemer med den elektriske forbindelse.

(Oversat fra Engelsk)