Eclipse Cross Hybrid: Krise med vandpumpe og køleproblemer

Hej! Jeg oplevede faktisk noget virkelig lignende med min Mitsubishi Outlander PHEV fra 2020 sidste sommer. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: konstant kølervæsketab, overophedning og de irriterende advarselslamper. Jeg tog den til en autoriseret Mitsubishi-forhandler, og det viste sig, at den ekstra kølepumpe havde en defekt kontrolkabel. Selve pumpen var fin, men kablet, der styrer den, var ødelagt. Kølervæsken lækkede, fordi pumpen ikke cirkulerede ordentligt. De måtte udskifte kablet og udføre en grundig systemrensning. Det var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Du vil absolut ikke risikere at beskadige hybridsystemet. I mit tilfælde kunne bilen køre, men jeg pressede den ikke. Reparationen tog omkring en et halvt dag, fordi de måtte bestille kablet. Mit råd? Vent ikke med dette. Find en autoriseret Mitsubishi-forhandler eller et hybrid-certificeret værksted. Kabelproblemet er ret almindeligt i disse modeller, og de ved præcis, hvad de skal kigge efter. Håber dette hjælper med din beslutning. Lad os vide, hvordan det går.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din oplevelse! Dette er præcis den slags information, jeg havde brug for. Endte med at få det repareret hos en Mitsubishi-forhandler i sidste uge, og symptomerne matchede perfekt det, du beskrev. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka, hvor meget du betalte for reparationen? Og har alt kørt gnidningsfrit siden da? Jeg er lidt paranoid omkring potentielle fremtidige problemer nu.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at du fik det løst! Ja, jeg husker godt omkostningerne, fordi jeg faktisk lige fik det repareret for et stykke tid siden, det var 225€ for udskiftning af kabel og arbejdskraft. Mekanikeren fandt ud af, at kontrolkablet til pumpen helt sikkert var synderen, hvilket forårsagede advarslen "Yderligere vandpumpe begrænset funktion". Og for at besvare dit spørgsmål om, hvordan den har kørt, helt perfekt siden reparationen! Ikke et eneste problem med overophedning eller kølervæsketab. Advarselslamperne er alle slukket, og bilen kører som ny. Jeg var også ret bekymret i starten, men den har været helt pålidelig siden reparationen. Jeg har kørt en del kilometer i den siden da uden problemer. Disse hybrider er faktisk ret solide, når man først får disse små mærkeligheder løst. Bare hold ved med regelmæssig vedligeholdelse, så skulle du være god til at gå! Lad mig vide, hvis der kommer noget andet op, altid glad for at hjælpe en kollega Mitsubishi ejer!

(Oversat fra Engelsk)

Tak, det er virkelig betryggende! Min reparationsregning var faktisk ret tæt på din, omkring 240 € i alt. Jeg ville bare dele en sjov historie om at få den repareret. Da jeg endelig tog den til forhandleren, var jeg så nervøs for at blive rippet af, at jeg praktisk talt forhørte den stakkels mekaniker! Men han var super tålmodig og viste mig endda det gamle kabel, det var helt ødelagt. Mens jeg ventede i receptionen, mødte jeg en anden Eclipse Cross-ejer, der havde nøjagtig samme problem. Vi endte med at snakke i lang tid om vores biler! Det bedste ved det? På min køretur hjem kunne jeg straks mærke forskellen. Ingen mere skræmmende temperaturmåler, der klatrede opad, og motoren purrer nu som en killing. Efter at have svedt kugler over potentiel hybridsystemskade, er det en sådan lettelse at få det ordnet. Tak igen for al din hjælp! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse. Det hjalp bestemt med at berolige mine nerver omkring hele situationen. Pas på!

(Oversat fra Engelsk)