DPF-fejl: Sort røg og effekttab i Insignia

Hej! Jeg har lidt erfaring med dieselmotorer og havde næsten det samme problem med min 2011 Vauxhall Astra diesel sidste år. De symptomer passer perfekt med det, jeg gennemgik! Min DPF var helt tilstoppet og skulle udskiftes på grund af høj kilometertal (var på 180.000 miles). Ligesom dig havde jeg sort røg, fald i effekt og den irriterende motorlampe. Jeg tog den til mit betroede værksted, og de bekræftede, at DPF'en var udover rengøring. Hele arbejdet, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig omkring €1550. Da det er en Insignia, kan opsætningen være lidt anderledes. Hvad er din aktuelle kilometertal? Har du også bemærket nogen advarselslamper specifikt relateret til DPF'en? Denne information vil hjælpe mig med at dele mere relevante detaljer fra min erfaring. Håber det hjælper! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min er faktisk på 296478 KM, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. Jeg spekulerede også på, om det kunne være DPF'en, men mine symptomer virker lidt anderledes end det, du beskrev. Den sorte røg opstår kun ved hård acceleration, og motorlampen begyndte først at blinke i går. Havde din nogen raslende støj i tomgang? Hvor lang tid tog reparationen i dit tilfælde? Jeg har tænkt mig at bruge bilen til en lang tur næste uge, så jeg prøver at finde ud af, om jeg skal udsætte den.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, nu hvor du nævner de ekstra detaljer, ser jeg nogle forskelle fra det, jeg oplevede med min Astra. I mit tilfælde havde jeg ingen raslen under tomgang, men den sorte røg var ret konstant, ikke kun under hård acceleration som din. Mit motorlampe lyste også støt, ikke blinkende. Reparationen på min Astra tog omkring 2 dage i alt, en dag til diagnosticering og bestilling af dele, og en anden til den faktiske udskiftning. Men ærligt talt, i betragtning af dine symptomer, især det blinkende check engine-lys og raslen, har du måske at gøre med noget andet end det, jeg havde. Det blinkende CEL betyder normalt noget mere alvorligt, der kan beskadige katalysatoren. Som reference, efter at jeg fik min DPF udskiftet, har jeg aldrig haft problemer med sort røg eller effekttab igen. Den har kørt problemfrit i omkring 18 måneder nu. Men med din tur der kommer næste uge, vil jeg helt sikkert få den tjekket hurtigst muligt. Du vil ikke risikere at blive strandet et sted, vel? Min mekaniker foreslog også at køre oftere på motorvejen for at hjælpe den nye DPF med at regenerere korrekt. Det har jeg gjort, og det ser ud til at hjælpe en hel del. Men ja, få disse symptomer tjekket før din tur, bedre at være sikker end ked af det!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for det detaljerede svar! Du har ret i at få det tjekket før turen, jeg vil helt sikkert tage det til min mekaniker i morgen tidlig. Det er virkelig bekymrende, at den blinkende kontrollampe potentielt kan være noget mere alvorligt. Jeg havde ikke tænkt på katalysatoren, men det giver mening, da symptomerne er lidt forskellige fra din DPF-oplevelse. Jeg sætter virkelig pris på, at du også delte information om reparationstidslinjen. Jeg tror, jeg bliver nødt til at udsætte min tur næste uge, bare for en sikkerheds skyld. Det er bedre at tage hånd om dette nu end at ende med at sidde fast et eller andet sted! Jeg vil huske dit tip om motorvejsstrækninger også, det vil være nyttigt, når alt er ordnet. Tak igen for al din hjælp! Jeg vender sandsynligvis tilbage til forummet, når jeg ved, hvad det egentlige problem er.

(Oversat fra Engelsk)