Døende XTS-batteri dræner strøm fra flere systemer

Havde det samme problem med alternatoren på min Cadillac CTS fra 2012 sidste vinter. Symptomerne passede præcis, svag start, svagt lys og lave spændingsaflæsninger på tværs af elektriske systemer. Den indledende test viste, at batteripolforbindelserne var i orden, men en korrekt spændingstest afslørede, at alternatoren ikke opretholdt de korrekte opladningsniveauer. Spændingsregulatoren inde i alternatoren var defekt, hvilket forhindrede korrekt opladning af batteriet under normal drift. Reparationen omfattede udskiftning af hele alternatorens samling, da spændingsregulatoren er integreret. Under diagnosen testede de også batteriets tilstand, som var blevet beskadiget af gentagne dybe udladninger forårsaget af den defekte alternator. Dette betragtes som en alvorlig reparation, da ladesystemet påvirker alle elektriske komponenter. Hvis det ikke bliver kontrolleret, kan det føre til komplet elektrisk svigt under kørsel. Det originale batteri skulle også udskiftes på grund af celleskader. Korrekt diagnose kræver professionelt testudstyr for at verificere alternatorens output og batteriets tilstand. Jeg vil anbefale at få det tjekket snart, da disse symptomer typisk forværres hurtigt og kan efterlade dig strandet.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, det problem med alternatoren lyder identisk med det, der skete med min XTS. Spenningsfaldet og svage starter var præcis de samme. En defekt spændingsregulator viste sig at være rodårsagen i mit tilfælde også. Havde du styr på dine reparationsomkostninger? Det ville hjælpe mig med at vurdere, hvad jeg kan forvente. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre elektriske problemer siden udskiftningen af alternatoren, og om batteriets helbred er forblevet godt.

(Oversat fra Engelsk)

Som opfølgning på mit tidligere indlæg, fik jeg den endelige regning, og reparationen af strømforsyningen kom til 290 €, hvilket dækkede udskiftning af det stærkt afladet batteri. Mekanikeren bekræftede, at problemet med alternatoren forårsagede spændingsfaldet, men heldigvis fungerede alternatoren selv stadig korrekt, da batteriet blev udskiftet. Advarslerne om underspænding er helt stoppet siden reparationen. Ingen flere elektriske problemer med start eller dæmpede lys. Ladesystemet opretholder nu korrekte spændingsniveauer. Det nye batteri har holdt strømmen perfekt i flere måneder, og alle elektriske systemer fungerer, som de skal. Det har været en lettelse ikke at skulle bekymre sig om at blive strandet på grund af strømsvigt. Jeg vil helt sikkert anbefale at få din tjekket snart, da disse problemer med ladesystemet har tendens til at eskalere, hvis de ikke bliver behandlet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for inputtet. Jeg fik endelig min XTS repareret sidste uge efter at have haft problemer med elektronikken. Symptomerne blev ved med at blive værre, så jeg tog den til et certificeret værksted. Teknikeren fandt en defekt spændingsregulator, der forårsagede inkonsekvent opladning. Problemet med alternatoren drænede batteriet, hvilket førte til svage starter. Den samlede reparation kom til 850€, inklusive en ny generator og batteri, da det gamle var beskadiget af gentagen dræning. Batteriets sundhed er nu perfekt, og spændingen er stabil. Ingen svage lys eller problemer med at starte mere. Ladesystemet fungerer som nyt, bestemt værd at reparere, før man bliver strandet et sted. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det lavet professionelt i stedet for at prøve hurtige løsninger. Bilen kører fantastisk nu med alle elektriske systemer, der fungerer normalt. Den burde kunne køre i mange år mere uden elektroniske problemer.

(Oversat fra Engelsk)