Dødt elektronisk bremsesystem kræver professionel diagnose

Med lidt erfaring med reparation af bremsesystemer, oplevede jeg en meget lignende bremsefejl på min 04 Park Avenue sidste år. Symptomerne passer nøjagtigt med det, du beskrev, komplet bremse-kontrolsystemfejl og vedvarende advarselslys. Efter indledende diagnose viste en systemfejl, opdagede værkstedet, at den elektriske motor i bremsekaliberen var defekt. Bremsesensoren fungerede stadig, men motoren, der er ansvarlig for den elektroniske håndbremsefunktion, var helt død. Dette forklarede, hvorfor håndbremsefunktionen holdt op med at virke. Reparationen tog ca. 4 timer og kostede 505 Euro, inklusive dele og arbejdskraft. Da dette er et sikkerhedskritisk system, anbefaler jeg, at du får det tjekket af en certificeret mekaniker, der korrekt kan diagnosticere og reparere bremsefejlen. Før jeg giver mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Aktuel kilometerstand på dit køretøj, Hvornår problemet startede, Eventuelle usædvanlige lyde før systemet svigtede, Om det almindelige bremsesystem stadig fungerer normalt, Eventuelt nyligt bremsearbejde eller vedligeholdelse. Denne information vil hjælpe med at bestemme, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede, eller om der kan være andre faktorer involveret.

(Oversat fra Engelsk)

Kørestrækning er 142747 KM, og sidste service blev udført i marts, for 2 måneder siden. Bremsesensor aflæsningerne var normale under diagnostik, men systemet fortsætter med at fejlfungere. Regulær bremsefunktion forbliver uændret, hvilket peger på et isoleret elektronisk bremse kontrol problem snarere end en komplet bremsesystemfejl. Ingen usædvanlige lyde gik forud for fejlen, systemet stoppede bare med at reagere en morgen. Brems fejlen opstod pludselig og har været konstant siden da. Før den seneste service fungerede alle bremse komponenter som forventet. Baseret på din reparation erfaring, synes det mislykkede elektriske motor scenario ganske plausibelt. Jeg vil få en certificeret mekaniker til at kontrollere caliper motoren og bremse kontakt samlingen for at bekræfte, om dette stemmer overens med dit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du gav de oplysninger. Med de symptomer og den timing, du beskrev, lyder dette bemærkelsesværdigt lig det bremsefejl, jeg oplevede. Kilometertælleren på din bil er meget tæt på, da min elektriske motor svigtede (min var ved 145.000 KM). Den pludselige opståen uden advarselstegn og det faktum, at dine almindelige bremser fungerer fint, afspejler min situation nøjagtigt. Bremsediagnostikken, der viste normale sensorlæsninger, men vedvarende systemfejl, var også identisk i mit tilfælde. En detalje, der skiller sig ud, er, at mit svigt også skete kort efter rutinemæssig service. Mens korrelation ikke altid betyder årsagssammenhæng, er det værd at få værkstedet til at tjekke, om eventuelle bremsekomponenter kan være blevet forstyrret under det seneste arbejde. Svigtet i den elektriske motor i min kaliber blev bekræftet gennem specifik bremsediagnostiktest. Reparationen løste alle symptomer, advarselslampen forsvandt, og fuld bremsefunktionalitet blev genoprettet. I betragtning af de matchende omstændigheder mistænker jeg stærkt, at du har at gøre med den samme bremsefejl. Da du planlægger at få en certificeret mekaniker til at inspicere den, skal du bede dem om specifikt at tjekke: Funktion af elektrisk motor i bremsekaliberen, Bremseswitchforbindelser og ledninger, Kommunikationsmodulkommunikation med bremsesystemet. Hold os opdaterede på, hvad de finder. Lighederne med mit tilfælde antyder, at du er på rette spor med diagnosen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de detaljerede svar. Efter at have bragt den til værkstedet i dag, bekræftede bremsedagnostikken det, der var mistænkt, en defekt elektrisk motor i kaliber-samlingen. Parkeringbremsen fejlfunktion var faktisk forårsaget af denne komponentfejl snarere end en systemfejl eller et problem med bremsekontakten. Reparationsestimatet er lig med hvad andre har oplevet, omkring €500 for dele og arbejdskraft. I betragtning af den kritiske karakter af køretøjets sikkerhedssystemer, fortsætter jeg med den anbefalede reparation ved hjælp af OEM-dele. Mekanikeren nævnte, at disse elektroniske bremsefejl er relativt almindelige ved denne kilometertal. Jeg sætter virkelig pris på al input, det hjalp med at indsnævre problemet hurtigt og bekræfte, at diagnosen var på sporet. Jeg vil opdatere, når reparationen er færdig, i tilfælde af at oplysningerne hjælper andre med lignende problemer med bremse-kontrolsystemet.

(Oversat fra Engelsk)