100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

jakob_schulz1

Døde elruder på VW Fox: Motor vs. regulator reparation

For nylig stoppede mine elruder helt med at virke på min VW Fox diesel fra 2007 (30255 km). Diagnosescanningen viser en fejl i rudekontakten. Jeg har haft nogle tvivlsomme reparationer ved mit sidste mekanikerbesøg, så jeg er lidt forsigtig nu. Har nogen haft lignende problemer med ruderne på en Fox? Jeg søger råd om, hvorvidt dette typisk kræver udskiftning af hele rudemotoren, eller om det kunne være noget enklere, som f.eks. at regulatoren skal nulstilles. Hvad skal jeg forvente af reparationstid og almindelige problemer, jeg skal være opmærksom på?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

fabian_star73

Efter at have oplevet lignende problemer med elruder på min VW Polo diesel fra 2010, kan jeg relatere til din situation. Fejlen i rudekontakten peger ofte på enten en defekt rude-motor eller en slidt regulator-enhed. I mit tilfælde fandt værkstedet, at fugtighed havde beskadiget forbindelserne til rudemotoren, men selve ruderuleren var intakt. Reparationen omfattede udskiftning af el-rudemotoren og rengøring af de elektriske kontakter. Den samlede reparationstid var ca. 2 timer til diagnose og udskiftning. For Foxen tyder disse symptomer typisk på: Defekt rude-motor (mest almindelig), Beskadiget rudekontakt-enhed, Defekte kontakter til rudekontakten, Elektriske ledningsproblemer. Proceduren for at nulstille ruden bør forsøges først, da den er gratis og hurtig: 1. Tænd tændingen 2. Tryk og hold rudekontakten nede 3. Slip og tryk igen i 5 sekunder 4. Gentag med op-retning. Hvis nulstillingen mislykkes, er professionel diagnose nødvendig, da udskiftning af rudemotoren kræver korrekt kalibrering. Dette er ikke en gør-det-selv-venlig reparation på grund af behovet for specialværktøj og programmeringsudstyr. Vigtigt: Fortsat betjening af defekte elruder kan forårsage yderligere skade på ruderulatormekanismen.

(Oversat fra Engelsk)

jakob_schulz1 (Forfatter)

Tak for at dele din Polo-oplevelse. Jeg havde præcis det samme problem med vindueregulator på min Fox sidste år. Jeg fandt ud af, at dørpanelet skulle fjernes for at få adgang til vinduesbetjeningen og motoren. Jeg spekulerer på, om du husker den samlede reparationsomkostning? Efter min reparation af el-ruden bemærkede jeg, at vindueskontakten føltes lidt løs. Nysgerrig på, om du oplevede nogen efterfølgende problemer med bilens elektronik eller vindueskomponenter? Jeg ved, at disse VW-vinduesproblemer kan udvikle sig til større problemer, hvis de ikke bliver ordentligt løst, så jeg er interesseret i at høre, hvordan din holdt sig efter reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

fabian_star73

Efter at have fået bilens vinduesystem ordentligt diagnosticeret, betalte jeg 290€ for at udskifte bilbatteriet, som forårsagede initialiseringsfejl i vinduesregulatoren. Den løse vindueskontakt, du nævnte, er et almindeligt problem, men min har siddet fast siden reparationen. El-vinduessystemet har fungeret fejlfrit i de sidste 8 måneder. Ingen flere fejlmeddelelser eller problemer med vinduesmotoren. Nøglen var at få vinduesbetjeningen korrekt kalibreret efter batteriskiftet, dette løste initialiseringsfejlene fuldstændigt. Det er værd at bemærke, at vinduesregulatoren og motor komponenterne faktisk var i orden, på trods af at de viste lignende symptomer. Nogle gange stammer disse vinduesproblemer fra strømforsyningsproblemer snarere end mekanisk svigt. Min vindues nulstillingsprocedure fungerer perfekt nu, hvilket bekræfter, at det var et elektrisk snarere end et mekanisk problem. Sørg for, at din mekaniker tester det komplette elektriske system, når du reparerer vinduesbetjeningen, da en løs kontakt kan indikere underliggende spændingsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

jakob_schulz1 (Forfatter)

Tak for rådet. Efter at have læst om lignende oplevelser, fik jeg endelig min Fox repareret sidste uge. Problemet med vinduesregulatoren viste sig at være enklere end forventet. Jeg tog den til en ny mekaniker, der er specialist i elektriske systemer. Problemet med elruden blev sporet til korroderede vindueskontakter snarere end en komplet motorfejl. De rensede forbindelserne og udskiftede vindueskontakten for 180€. Reparationen tog kun omkring en time. Dørpanelet skulle af, men processen var ligetil. Vindueskontakterne fungerer nu problemfrit, ingen mere sidestik eller initialiseringsfejl. Jeg er virkelig glad for, at jeg skiftede mekaniker, da min tidligere havde tilbudt en komplet udskiftning af vinduesmotoren til tredobbelt pris. Det er værd at bemærke, at diagnostisk scanning hjalp med at identificere det nøjagtige problem. Bilsvinduessystemet krævede kalibrering efter reparationen, men det har været stabilt siden. Ingen elektriske fejl eller løse forbindelser indtil videre. Et meget bedre resultat end jeg oprindeligt frygtede, da elruderne svigtede. Nogle gange kan det virkelig betale sig at få en second opinion med disse elektriske problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: