Død A3 kabineblæser kræver hurtig gør-det-selv- eller værkstedsløsning

Jeg havde præcis det samme problem med luftcirkulationen på min Audi A4 fra 2013 sidste vinter. Klimaanlægget lukkede helt ned, ligesom dine symptomer. Kabineblæseren reagerede ikke på nogen indstillinger, og luftgennemstrømningen var ikke-eksisterende. Årsagen viste sig at være en defekt blæsermotorresistor, som også beskadigede motoren selv. Begge komponenter skulle udskiftes. Dette er et kendt svagt punkt i disse modeller, hvor resistoren brænder ud og tager blæsermotoren med sig. I mit tilfælde omfattede reparationen: Afmontering af handskerummet, Test af spændingen ved blæsermotoren, Udskiftning af både blæsermotor og resistor, Kalibrering af klimaanlægsmodulet Det var en større reparation, der tog omkring 4 timers arbejdstid. Klimaanlæg og varmesystemer er helt afhængige af korrekt luftgennemstrømning, så dette er ikke noget, der bør udsættes. Uden en fungerende blæsermotor kan du ikke afrime ruderne eller opretholde korrekt ventilation i kabinen. Den gode nyhed er, at når de først er udskiftet, holder disse komponenter typisk resten af bilens levetid med korrekt vedligeholdelse. Sørg blot for, at der bruges originale dele til reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde det samme problem med mit A3 HVAC-system, hvor blæseren til varmeren helt stoppede. Symptomerne passer nøjagtigt, ingen luftstrøm og uresponsiv blæserhastighedsregulator. Fik det repareret for omkring 6 måneder siden, og klimaanlægget har fungeret perfekt siden. Husker du nogenlunde, hvor meget du betalte for den komplette reparation? Jeg spekulerer bare på, om priserne har ændret sig meget. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med blæsermotoren, siden du fik den repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du spurgte om reparationsomkostningerne. Efter at have fået min blæsermotor udskiftet sidste år, kan jeg bekræfte, at varmeblæseren har fungeret fejlfrit. Reparationen af ​​HVAC-systemet kostede mig i alt 365 euro, hvilket inkluderede både dele og arbejdskraft. Problemet med friskluftblæseren blev løst fuldstændigt, og jeg har ikke oplevet problemer med blæserens hastighedsregulator eller luftstrømmen siden da. Værkstedet diagnosticerede blæsermotoren som defekt og krævede en fuldstændig udskiftning. Selvom prisen måske virker høj, er det vigtigt at have et velfungerende klimaanlæg, især til optøning og ventilation. Den nye blæsermotor har været pålidelig med konstant luftstrøm på alle indstillinger. Set i bakspejlet var det helt sikkert værd at reparere i stedet for at prøve midlertidige løsninger. Et velfungerende HVAC-system gør en reel forskel for komforten i daglig kørsel.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på al feedbacken. Endelig fik jeg min A3 repareret sidste uge efter at have fundet et anerkendt uafhængigt værksted. Kabineblæseren fungerer nu perfekt, og reparationen var faktisk billigere end forventet med i alt 320 euro. Mekanikeren fandt ud af, at blæsermotoren var helt defekt, og at blæserhastighedsregulatoren var beskadiget. De udskiftede begge dele og kalibrerede systemet igen. Luftstrømmen er nu stærk og konstant på alle indstillinger. Det, der imponerede mig mest, var deres grundige diagnosticeringsproces. De viste mig faktisk de udbrændte komponenter og forklarede, hvordan fejlen opstod. Meget bedre oplevelse end mit tidligere værkstedsbesøg. For alle andre, der står over for lignende problemer, er det absolut værd at få det ordentligt diagnosticeret og repareret i stedet for at prøve hurtige løsninger. Varmesystemet er for vigtigt til at ignorere, især af sikkerhedsmæssige årsager med hensyn til vinduesafrimning.

(Oversat fra Engelsk)