100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

georgloewe2

Dieselindsprøjtningsproblemer: Ujævn kørsel og dårlig start

Min 2014 Cascada dieselmotor opfører sig mærkeligt med flere symptomer, der peger på mulige injektionsproblemer. Køretøjet starter dårligt, kører ujævnt i tomgang og stopper sommetider helt. Motorkraften føles markant reduceret, og brændstofforbruget er mærkbart steget. Jeg mistænker en defekt injektor, men ville sætte pris på input fra andre, der har haft lignende problemer. Har nogen oplevet disse problemer og fået dem repareret? Jeg søger feedback på reparationsprocessen, de involverede omkostninger og om udskiftning af injektionsdyserne løste lignende symptomer. Alle diagnostiske tips eller reparationserfaringer ville være nyttige, før jeg tager den til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

sinaknight9

Havde et lignende problem med min 2016 Insignia diesel. Med en smule erfaring med at arbejde på biler, genkendte jeg disse symptomer med det samme, da de matcher det, jeg stødte på sidste år. Min bil viste identiske ydeevneproblemer, ujævn tomgang, svær start og forfærdeligt brændstofforbrug. Efter at have tjekket basisvedligeholdelsesemner, tog jeg den til et værksted, da injektionssystemer kræver specialiseret diagnostisk udstyr. Værkstedet bekræftede, at beskidte injektorventiler forårsagede disse emissioner og ydeevneproblemer. Den komplette service omfattede: Fuldstændig diagnostisk scanning, Rengøring og test af injektorer, Udskiftning af en defekt injektor, Nulstilling og kalibrering af systemet. Den samlede pris løb op i 515 for dele og arbejdskraft. Siden reparationen kører motoren perfekt igen med normalt brændstofforbrug. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Cascada, kunne du oplyse: Aktuel kilometertællerstand, Servicehistorikdetaljer, Check engine-lysets status, Eventuelle viste fejlkoder, Hvornår symptomerne først opstod. Dette ville hjælpe med at afgøre, om din bil sandsynligvis har det samme underliggende problem og reparationsbehov. Overvej at få foretaget en ordentlig diagnose snarest muligt, da injektionsproblemer kan føre til mere alvorlig motorskade, hvis de ikke bliver behandlet.

(Oversat fra Engelsk)

georgloewe2 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse. Min Cascada fra 2014 har 197.290 km på kilometertælleren, og den sidste større service blev udført for 3 måneder siden. Jeg bemærkede, at symptomerne på misfyring startede kort efter, at jeg skiftede til en anden tankstation. Check engine-lyset begyndte at blinke intermitterende i sidste uge, hvilket fik mig til at bekymre mig om potentiel tilstopning af brændstofsystemet. Baseret på dine reparationsoplysninger og lignende symptomer, vil jeg bestille en diagnostisk scanning for at kontrollere injektionssystemet. Det lyder som om, at det at opdage dette tidligt kan forhindre mere omfattende reparationer af dieselmotoren senere.

(Oversat fra Engelsk)

sinaknight9

Sett i lyset af din kilometertal og tidspunktet for symptomerne, har skift af tankstationer sandsynligvis bidraget til problemerne med injektionssystemet. Da jeg havde lignende problemer med min Insignia, viste en diagnostisk scanning, at dieselfuel af lavere kvalitet havde forårsaget tilstopning i dyserne, hvilket førte til misfiring og ydelsesproblemer. Den blinkende kontrollampe er bekymrende; i mit tilfælde indikerede dette alvorlig misfiring, der kunne beskadige katalysatoren. Det er smart at få foretaget en diagnose hurtigt. Mine reparationsomkostninger forblev rimelige, fordi jeg opdagede problemet, før det forårsagede yderligere motorskader. Den gode nyhed er, at rengøring af brændstofsystemet og service af dyserne burde løse disse symptomer, baseret på hvad der fik min bil til at køre igen. Overvej at bruge et brændstofsystemrensningsadditiv i dine næste par tanke diesel og hold dig til tankstationer med højkvalitetsbrændstof. Efter reparation af mit injektionssystem skiftede jeg til premium dieselfuel, hvilket hjalp med at forhindre tilstopningsproblemerne i at vende tilbage. Et tip fra min erfaring: få dem også til at kontrollere brændstoffilteret. I mit tilfælde var det delvist tilstoppet på grund af det dårlige brændstof, hvilket bidrog til den ujævne kørsel og ydelsesproblemerne.

(Oversat fra Engelsk)

georgloewe2 (Forfatter)

Tak for at dele disse detaljer. Timingen af symptomerne, der startede efter skift af tankstation, forstærker bestemt min mistanke om tilstopning af brændstofsystemet. Min køretøjs kilometertæller viser 197290 km, og den sidste større service var kun 3 måneder tilbage, så vedligeholdelsesplanen er blevet fulgt korrekt. Den blinkende kontrollampe er bekymrende, især efter at have hørt om din oplevelse med problemer med injektionssystemet. Jeg vil planlægge en diagnostisk scanning i denne uge for at kontrollere, om det er det samme problem, du stødte på. Godt punkt om brændstoffilteret også, jeg vil få dem til at inspicere det under eftersynet. Baseret på de reparationsomkostninger, du delte, ser dette ud til at være en rimelig investering for at forhindre dyrere dieselmotorskade. Jeg vil også skifte tilbage til min faste tankstation og måske prøve den brændstofsystemrenser, du nævnte. Jeg sætter virkelig pris på, at du gennemgik din reparation, det hjælper med at berolige mig om at få dette løst, før det bliver et større problem med mit køretøj.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: