Nobschulze

Diesel-BMW 6-serie fra 2007: Sort røg, tab af ydeevne og andre symptomer - mistanke om defekt brændstofmængderegulator

Hej allesammen, min gamle BMW 6-serie fra 2007 med dieselmotor og 317.892 km på tælleren har nogle mærkelige symptomer. Sort røg ved acceleration, motoren stopper, og jeg oplever et tab af motorkraft. Derudover er der rykvise bevægelser ved acceleration, dårligt brændstofforbrug og en stærk udstødningslugt. Bilen har også problemer i tomgang, og kontrollampen lyser konstant. Jeg havde en dårlig oplevelse hos min sidste mekaniker, så jeg ville høre her, før jeg opsøger et værksted. Jeg mistænker, at brændstofmængderegulatoren kan være synderen – har nogen af jer haft lignende problemer, og hvordan var jeres erfaringer med værkstedet? Hvilke omkostninger løb I ind i, og var reparationerne vellykkede? Jeg ser frem til at høre om jeres erfaringer og råd. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej kammerat, havde for nylig også et lignende problem med min ældre model, en 2004 BMW 4-serie. Stærke emissioner, tab af effekt og endda den konstant tændte kontrollampe... kender jeg alt for godt! Jeg fik kørt min bil til værkstedet, og det viste sig at være noget alvorligt. Mekanikerne fortalte mig, at det var en tilstoppet DPF (dieselpartikelfilter), og at injektorerne ikke fungerede korrekt, hvilket førte til dårlig forbrænding. De måtte rense DPF'en og udskifte injektorerne. En ubehagelig sag, skal jeg sige dig. Jeg ønskede, det kun havde været brændstofmængderegulatoren, men sommetider må man grave dybt for at finde løsningen. Den gode nyhed er, at efter arbejdet var udført, kørte min bil igen som en drøm. Ingen røg mere, ingen effekttab og ingen udstødningslugt mere. Håber, det hjælper dig lidt videre. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hey, tak for det hjælpsomme svar! Det ser ud til, at det kunne være mere arbejde, end jeg oprindeligt troede. Mærkeligt tilfælde, at vi har så lignende problemer. Kan du huske, hvad det sjove kostede dig? Og har du haft nogen efterfølgende problemer siden da, eller kører din 4'er stadig problemfrit?

(Oversat fra Tysk)

Hej, ingen problem, jeg hjælper gerne! Jeg må indrømme, at reparationen har kostet lidt. Alene kabeltrækket/stikket var ødelagt, og reparationen kostede hele 155 €. Men siden da kører bilen virkelig som smurt. Og vedrørende din bekymring om brændstofmængderegulatoren: Den var faktisk også defekt hos mig. Men mekanikerne fik det fikset, og siden da har der ikke været problemer. Så gør dig ikke så mange tanker, efter et besøg på værkstedet vil du helt sikkert køre rundt med et smil igen. Håber det hjælper dig lidt videre. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Du har virkelig givet mig mod, tak for det! En temmelig dyr historie, men hvis bilen kører godt bagefter, er det helt sikkert værd at betale. Jeg tror, jeg vil følge dit råd og opsøge en mekaniker. Forhåbentlig kan min trofaste gamle bil derefter køre videre uden problemer. Jeg takker dig endnu en gang, din hjælp var virkelig nyttig! Til næste gang og god tur!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: