Delica Bluetooth & GPS-problemer, fælles løsning nødvendig

Hej! Jeg havde noget lignende med min Mitsubishi Pajero fra 2004 (jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men intet for avanceret). Hovedenheden ville bare ikke parre med nogen enheder, super frustrerende! Tog den til mit lokale værksted, og det viste sig bare at være et parringsprotokolproblem. De måtte nulstille hele forbindelsessystemet og opdatere nogle indstillinger. Kostede mig omkring 45 euro, men det har fungeret perfekt siden da. Hvilken udstyrsvariant er din Delica, og har du prøvet at foretage en manuel nulstilling af systemet? Hvornår startede dette problem også? Det kan hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning baseret på, hvad jeg lærte af min erfaring. (Min var faktisk ret lig din, da begge er Mitsubishis fra omkring samme æra, deres forbindelsessystemer var ret ens dengang!)

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet! Min Delica har kørt 143682 km, og jeg fik den serviceret sidste måned. Jeg har faktisk ikke prøvet en manuel nulstilling, vidste ikke engang det var muligt! Problemet startede for omkring to uger siden, helt ud af det blå. Det er den højeste udstyrsvariant med alle "klokke'r og fløjter". Jeg prøvede at afbryde batteriet i et par minutter i håb om, at det ville nulstille noget, men ingen held. Hvor præcist fik de adgang til systemet for at foretage nulstillingen i dit tilfælde? Jeg overvejer at prøve det, før jeg tager den til et værksted, da det virkede for dig. Det ville bestemt spare mig for nogle penge, hvis jeg selv kunne løse det!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår helt forsøget med at afbryde batteriet, det var også et af mine første forsøg med min Pajero! Da du har et lignende setup som det, jeg havde, kan jeg dele flere detaljer om den nulstillingsproces, de udførte på min. I mit tilfælde fik de adgang til systemet via selve hovedenheden. Der er faktisk en specifik kombination af knapper, du kan prøve: Hold tænd/sluk-knappen og menuknappen nede sammen i ca. 10 sekunder (det var det, de viste mig efter at have repareret min). Men ærligt talt, jeg ville være forsigtig med at lave for meget selv-DIY her, jeg lærte, at disse ældre Mitsubishier kan være lidt lunefulde med deres elektronik. Da min opførte sig mærkeligt, bemærkede jeg, at nulstillingen virkede, men jeg måtte stadig gennemgå en ordentlig parringsproces bagefter. Hvis knappenkombinationen ikke virker for dig, er der en serviceport bag hovedenheden, som de måske skal have adgang til, det var det, de endte med at gøre med min, da den grundlæggende nulstilling ikke holdt. I betragtning af din kilometertal er temmelig tæt på, hvad min var, da jeg havde problemet (min var omkring 150.000 KM), kunne det helt sikkert være det samme. Husk bare, at hvis nulstillingen ikke virker, kan det have brug for et professionelt touch, ligesom min gjorde. Værkstedsfolkene kendte virkelig deres ting med disse ældre Mitsubishi-modeller!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg prøvede lige den knapkombination, du nævnte, og selvom det gjorde noget (skærmen flimrede), løste det ikke problemet helt. Du har nok ret i at være forsigtig med gør-det-selv-reparationer på denne gamle elektronik. I betragtning af hvor ens vores situationer er, tror jeg, at jeg bare bider i det sure æble og tager det med til en professionel. Forebyggelse er bedre end helbredelse, især da det virkede godt for dig! De 45 euro lyder ikke så slemt sammenlignet med, hvad jeg var bange for, det kunne koste. Jeg ringer til min lokale Mitsubishi-specialist i morgen og nævner det parrings-protokolproblem, du havde, det kan hjælpe dem med at diagnosticere det hurtigere. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at forklare alt. Det har bestemt beroliget mig at vide, at det sandsynligvis er et løseligt problem!

(Oversat fra Engelsk)