Defekte gløderør plager Insignia, hjælp søges!

Hej der, jeg havde meget lignende problemer med min 2012 Vauxhall Astra 2.0 CDTi sidste vinter. De symptomer, du beskriver, matcher min oplevelse præcist, den konstante gløderørslampe, den sorte røg og de vanskelige koldstarter var en sand plage. Tog den til min troværdige mekaniker, og det viste sig, at to af mine gløderør var helt slidte, mens et andet var på vej ud. De var nødt til at udskifte alle fire gløderør, da de anbefalede at gøre dem som et sæt. Arbejdet omfattede også rengøring af gløderørs kamrene, da der var noget kulstofopbygning. Det var bestemt et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, at køre med defekte gløderør kan forårsage yderligere motorskade og forfærdeligt brændstofforbrug, ligesom du oplever. DPF-problemerne er sandsynligvis forbundet, fordi ufuldstændig forbrænding fra dårlige gløderør fører til mere sodproduktion. Efter reparationen startede bilen som ny, selv i koldt vejr, og mit brændstofforbrug vendte tilbage til normalen. Værdi at bemærke, at mekanikeren også måtte bruge diagnostik til at nulstille gløderørskontrolmodulet. Håber dette hjælper med din beslutning. Udsæt det ikke for længe, disse symptomer bliver normalt bare værre.

(Oversat fra Engelsk)

Tak, det lyder præcis som det, jeg slås med! Symptomerne passer perfekt. Min bil opfører sig præcis som din gjorde. Godt at høre, at du fik det ordnet. Husker du cirka, hvor meget hele jobbet kostede dig? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du haft andre problemer? Jeg tror, jeg burde nok få den set på hurtigere end senere.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige opdatere dig, ja, jeg fik det hele ordnet hos min mekaniker. Det totale beløb blev 560€, hvilket dækkede udskiftning af den defekte gløderør, der var slidt op. Værd hver krone, hvis du spørger mig! Siden reparationen har min Astra kørt som en drøm, ingen mere sort røg, starter perfekt selv på de kolde morgener, og brændstofforbruget er tilbage til normalen. Ærligt talt, det er som at have en anden bil! Gløderørslyset problemet er heller ikke kommet tilbage, hvilket er en kæmpe lettelse. Du har helt ret i at få det tjekket ud snart. Min har været problemfri i flere måneder nu siden reparationen, men jeg husker hvor hurtigt tingene gik ned ad bakke, da jeg først bemærkede symptomerne. Bedre at få det ordnet, før det potentielt forårsager andre problemer. Tro mig, når du får de gløderør ordnet, vil du bemærke forskellen med det samme. Ro i sindet alene er det værd! Lad mig vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle oplysningerne! Jeg ville bare opdatere dig om, hvad der skete med min Insignia. Til sidst fik jeg den bragt til en mekaniker i sidste uge, et sted der hedder AutoTech, som min nabo anbefalede. Det viste sig, at du havde helt ret! De fandt tre defekte gløderør og udskiftede alle fire som et sæt. Den samlede pris blev 620€, hvilket inkluderede rengøring af kamrene og nulstilling af kontrolmodulet. Sikke en forskel det har gjort! Bilen starter som en drøm nu, selv på disse kolde morgener. Ingen mere sort røg, og mit brændstofforbrug er faldet tilbage til normalen. DPF'en fungerer også korrekt igen. Jeg kan ikke tro, at jeg ventede så længe med at få den repareret! Mekanikeren var fantastisk, tog sig virkelig tid til at forklare alt og vise mig de gamle gløderør. Jeg beholder dem bestemt til fremtidige reparationer. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at træffe beslutningen om at få det ordnet. De bedste penge, jeg har brugt på bilen i lang tid!

(Oversat fra Engelsk)