Dacia Sandero 2010: Håndtering af Check Engine-lyset, tab af effekt og startproblemer

Hej! Jeg tror, jeg havde et lignende problem med min Dacia Logan fra 2013. Motoren holdt op med at køre, mens jeg kørte, og "check engine"-lyset var altid tændt, stort set det, du oplever. Det føltes også som om, jeg af og til mistede motorkraft. Jeg tog den til mit lokale værksted, og så vidt jeg forstår, viste det sig at være et problem med krumtapspositionsføleren. Tilsyneladende var krumtapsensoren defekt, hvilket forårsagede et fald i motorkraften og i værste fald at motoren stoppede. Det førte også til, at motorstyringsenheden (ECU) gemte en fejl, og derfor advarselslyset. Det lyder som om, det er stort set det, du taler om. Det var ikke sjovt at have min bil på værkstedet, det kan jeg fortælle dig. Men folkene på mit værksted undersøgte det virkelig grundigt og fandt ud af, hvad der var galt. Så ja, det var et alvorligt problem, men heldigvis fik det rettet til tiden. Jeg vil foreslå, at du får din bil tjekket så hurtigt som muligt. Og hvis du ikke er tilfreds med din gamle mekaniker, så led efter et anerkendt lokalt værksted. Håber dette hjælper, og jeg føler med dig!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det! Jeg har en fornemmelse af, at min Sandero kaster en ret lignende tantrum som din Logan. Krumtapspositionsfølersproblem, hva? Det lyder som noget, der er værd at tjekke ud. Også, blodig glad for, at dine lokale gutter fik det ordnet for dig. Ros til dem! Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka, hvor meget de tog fra din pung for dette? Jeg spekulerer på, om jeg skal forberede mig mentalt på en lille stikpille. Desuden, dukkede dette problem eller noget relateret op igen med din tur? Jeg håber bare, at hvis det er det samme problem, er det en engangs-løsning. Tak for at dele din erfaring, værdsat!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Ja, din Sandero lyder faktisk som om den lider af de samme problemer, som min Logan stødte på. Det er rart at have en fornemmelse af, hvad der er galt, det gør løsningsprocessen lidt nemmere, hva'? Når det kommer til omkostningerne, vil jeg ikke sukker på det - det gav et hak i den gamle tegnebog. Mine lokale fyre opkrævede mig omkring 625 € for at reparere den defekte komponent, som viste sig at være synderen bag motorstyringsproblemet. Når det er sagt, var roen i sindet efter at have løst problemet det hele værd! Efter mekanikeren havde udført sin magi, har den kørt ret glat, ingen tilbagefald eller noget. Så hvis diagnosen er korrekt, og det er den samme komponent, der giver dig problemer, kan du se frem til en langsigtet løsning. Kryds altid fingre, ven! Håber dette lindrer dit sind lidt. Husk, når dine hjul er tilbage på vejen, er det hele det værd i sidste ende!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, det er rart at høre! En lettelse at have en idé om problemet, før man går ind i det blinde, ja. Gud, prisen lyder grim, men da det muligvis er en engangsforeteelse, tror jeg, jeg kan overleve det slag. Jeg ville helt sikkert bytte det for at få min Sandero tilbage til dens storhedstid, ingen tvivl om det. Ingen kan lide at blive strandet på vejen, hva? Du har ret, fingrene er krydsede for en langsigtet løsning! Sød af dig at berolige mig! Jeg sætter pris på dine indsigter og at du deler din egen erfaring. Nu føler jeg mig lidt mere sikker på at gå ind i denne mekaniker-odysse. Tid til at tage sig sammen og få den forbandede bil ind. Fortsat god kørsel og hold de grimme motorlamper væk! Tak igen. Tid til at bide i det sure æble, hva! God snak i øvrigt. Lad os fortsætte!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg har en Dacia Sandero 2019 model. Her lyser en advarselslampe rødt. Første gang det skete var efter 2 år, da blev advarslen nulstillet hos en forhandler. Nu er garantien udløbet, og lampen lyser igen. Bilen har kun kørt 9000 km. Jeg mærker intet ved motoren; den trækker godt og virker helt normal. Jeg dunkede så vidt borti en fortauskant med udstødningsrøret, da jeg skulle parkere. Er der en sensor, som jeg kan have aktiveret i den situation?

(Oversat fra Norsk)

Hej! Det er muligt, at stødet mod kantstenen har udløst en sensor eller forårsaget skade på udstødningssystemet, hvilket igen kan have aktiveret advarselslampen. Det er dog også muligt, at lampen er uafhængig af hændelsen. Jeg vil anbefale, at du starter med en simpel kontrol af dit udstødningssystem for synlig skade. Hvis du ikke ser noget, kan du overveje at bruge en OBD-II-scanner til at læse fejlkoderne fra bilens computer. Dette vil give dig en bedre idé om, hvad problemet kan være. Hvis du ikke føler dig tryg ved at gøre dette selv, vil jeg anbefale, at du tager din bil til en professionel mekaniker. Vær venlig at holde os opdaterede om din fremgang. Har du andre spørgsmål?

(Oversat fra Engelsk)