Crossfire Transfejl: Defekt sensor vs. større reparationer

Havde lignende transmissionsproblemer med en Chrysler Sebring fra 2009 sidste måned. Symptomerne matchede præcist, knirkende støj, transmission der gled, advarselslys og aktivering af nødprogram. Rodårsagen var faktisk en defekt transmissionsolietemperaturføler kombineret med kritisk lavt niveau af transmissionsolie. Når transmissionsolien bliver lav, forårsager det overophedningsproblemer og kan udløse flere sensorfejl. Transmissionens kontrolenhed modtager forkerte signaler og sætter bilen i nødprogram som en beskyttende foranstaltning. Reparationen krævede: Udskiftning af den defekte transmissionsføler, komplet skylning og påfyldning af transmissionsolie, kalibrering af transmissionens kontrolenhed, diagnostisk scanning for at rydde fejl koder Dette var et ret alvorligt problem, da fortsat kørsel kunne have ført til komplet transmissionsfejl. Den knirkende støj indikerede, at interne transmission komponenter allerede led af utilstrækkelig smøring. Reparationen genoprettede korrekt gearskift og eliminerede alle advarselslys. Regelmæssige transmissionsolieniveaukontroller siden da har vist ingen yderligere lækager eller forbrugsproblemer. Vil stærkt anbefale at få både sensoren og olieniveauet kontrolleret, da disse problemer ofte opstår sammen i denne generation af Chrysler transmissioner.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du delte din erfaring med problemerne med Sebring-gearkassen. Virkelig nyttig information. Dine symptomer var identiske med dem, jeg oplever med min Crossfire automatgearkasse. Sensorproblemer og problemer med gearskift synes at være et almindeligt svagt punkt. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft transmissionsproblemer siden udskiftning af temperatursensoren og olieservice? Jeg vil følge dit råd og få begge dele grundigt tjekket. Forhåbentlig vil tidlig opdagelse forhindre, at der bliver behov for mere omfattende gearkassereparationer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik min Sebring tilbage fra værkstedet i sidste uge efter at have fået ordnet problemerne med gearkassen. Den defekte sensor til gearolietemperaturen blev succesfuldt udskiftet, og de fandt ud af, at olieniveauet i gearkassen var kritisk lavt, hvilket forårsagede problemer med gearskiftene. Den samlede reparationsomkostning var 365€ inklusive reservedele, arbejdskraft og påfyldning af gearolie. Siden reparationen har den automatiske gearkasse fungeret perfekt. Ingen flere advarselslamper, knirkende lyde eller problemer med gearskift. Gearkasse-værkstedet forklarede, at det at opdage disse problemer tidligt sandsynligvis forhindrede større intern skade. Mekanikeren nævnte, at dette er et kendt problem med disse gearkasser, når oliensensoren svigter, falder det ofte sammen med lave væske niveauer, hvilket fører til overophedningsproblemer. Regelmæssig vedligeholdelse af gearkassen er nøglen til at forhindre disse problemer i at vende tilbage. Det er værd at bemærke, at priserne kan variere mellem værksteder, men at få både sensoren og olieniveauet ordnet sammen er normalt mere omkostningseffektivt end separate reparationer. Gearkassen har fungeret perfekt siden reparationen, med jævnt skift og ingen advarselslamper.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme indsigter. Jeg tog min Crossfire til en anden transmissionsreparationsspecialist sidste uge. Efter at have kørt diagnostik, bekræftede de, at den defekte transmissionsolietemperaturføler forårsagede problemerne, sammen med lave transmissionsolie niveauer. Reparationen omfattede udskiftning af sensoren, en komplet skylning af transmissionsolien og nulstilling af computeren. Den samlede pris var 420€, hvilket virkede rimeligt i betragtning af det involverede arbejde. Den raslende støj og advarselslamperne er nu helt væk. Mekanikeren viste mig den gamle sensor, som var stærkt korroderet. De fandt også nogle metalpartikler i den gamle transmissionsolie, hvilket tyder på, at jeg opdagede problemet lige i tide, før der opstod alvorlig intern skade. Transmissionen skifter nu perfekt gennem alle gear uden slip eller advarselslamper. Jeg vil helt sikkert holde øje med regelmæssig vedligeholdelse af transmissionen fremover for at undgå lignende problemer. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en anden mening i stedet for at vende tilbage til min tidligere mekaniker, der overse disse problemer.

(Oversat fra Engelsk)