100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

christianloewe1

Crossfire Power Windows Fejl, Almindelig Reparationsguide

Jeg har problemer med mine elruder i min Crossfire fra 2003. Ingen af rudekontakterne virker, og bilen viser en fejlkode. Ruderne virker sommetider, men så svigter de helt. Jeg mistænker en defekt rudeophængning, men vil gerne have det bekræftet, før jeg skifter dele. Har nogen haft dette problem? Hvad var den faktiske årsag og reparationsomkostninger i jeres tilfælde? Jeg leder især efter input fra dem, der har fået det repareret på et værksted. Var det nødvendigt at udskifte hele rudesystemet, eller var det blot en komponent?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

jan_tiger1

Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, havde jeg et lignende problem med min Chrysler Sebring fra 2001. Vindueskontrolsystemet svigtede fuldstændigt, viste fejlkoder og inkonsekvent respons fra vinduesmotoren. Efter at have taget den til et reparationsværksted, diagnosticerede de en defekt vindueskontrolmodul i førerdøren. Vinduesregulatoren og vinduesskinnen var faktisk i orden, men kontakten til elruden var den egentlige årsag. Automekanikeren forklarede, at disse kontakter ofte svigter på grund af intern slid og fugt. Den samlede reparationsomkostning var 200 €, inklusive dele og arbejdskraft. Vinduesmotoren begyndte at fungere perfekt efter udskiftning af kontakten, og alle fejlkoder forsvandt. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele følgende oplysninger: Er alle vinduer påvirket, eller kun specifikke? Opstår problemet både med førerdørsbetjeningen og de individuelle dørbetjeninger? Kan du høre vinduesmotoren forsøge at arbejde, når du trykker på kontakterne? Har du bemærket fugtskader i dørpanelerne? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem svarer til det, jeg oplevede, eller om det er noget andet i vindueskontrolsystemet.

(Oversat fra Engelsk)

christianloewe1 (Forfatter)

Sidste service ved 168215 km. Problemet med elruderne ser ud til at være anderledes end dit. I mit tilfælde larmer rudenævnmotor stadig, når den aktiveres, hvilket tyder på mekanisk svigt snarere end et problem med den elektriske kontakt. Jeg fik en anden mening fra et reparationsværksted. En diagnoseafprøvning afslørede, at rudenævnmotor samlingen skal udskiftes. De fandt metalstøv i rudens skinne, hvilket indikerer intern komponentsvigt. Inspektionen af dørpanelet viste ingen fugtskader eller problemer med ledningerne. Alle ruder undtagen passagersiden er påvirket. Det komplette reparationstilbud var 450 € inklusive dele og arbejdskraft til udskiftning af rudenævnmotor.

(Oversat fra Engelsk)

jan_tiger1

Tak for opdateringen på din Crossfire-vinduesituation. Dine symptomer peger helt klart på et andet problem end det, jeg oplevede med min Sebring. Den knirkende støj og metalspåner er klassiske tegn på et svigtende vinduesregulator-samling, i modsætning til mit simplere switch-problem. Tilbudet på 450€ for udskiftning af regulatormotoren lyder rimeligt. Da mine vindueskontrolproblemer først startede, hørte jeg også usædvanlige lyde, men de var mere elektrisk klikkende end mekanisk knirkende. Det faktum, at dit passagersidesvindue stadig virker, understøtter diagnosen af ​​svigtede regulator-samlinger snarere end et centralt elektrisk problem. De metalspåner, du nævnte i vindueskinnen, er særligt bekymrende, da dette kan forårsage yderligere skader, hvis det ikke bliver løst snart. Mens min reparation var ligetil med blot en udskiftning af en switch, kræver din situation med flere vinduesregulatorer mere omfattende arbejde. For de vinduer, der er berørt, skal du sørge for, at værkstedet renser alle metalspåner ud af skinnerne, når de installerer de nye regulatorer. Dette vil forhindre for tidlig slid på de nye komponenter. Fra min research efter mine egne vinduesproblemer spreder beskadigede regulatormotorer ofte affald over hele dørpanelet, hvilket kan forårsage problemer senere, hvis det ikke rengøres ordentligt.

(Oversat fra Engelsk)

christianloewe1 (Forfatter)

Den knirkende lyd fra rudemotoren og metalskrot bekræfter helt klart værkstedets diagnose af defekte regulator samlinger. Mit tilfælde ser ud til at være mere alvorligt end en simpel switchfejl, som du havde med din Sebring. Tilbuddet på 450€ giver mening i betragtning af det nødvendige reparationsomfang. Rumemekanismen skal udskiftes helt på tre døre, og rengøring af alt det metalskrot fra rudesporerne er afgørende for at forhindre fremtidige problemer. Jeg vil planlægge reparationen i næste uge. De skal rengøre dørpanelerne og sporene grundigt, samtidig med at de udskifter rudeophængene. Det er bedre at få det ordentligt repareret nu end at risikere mere skade eller et komplet svigt af det resterende fungerende vindue. Tak for at dele din erfaring, selvom dit problem viste sig at være anderledes, hjalp sammenligningen med at bekræfte, at dette helt klart er et mekanisk snarere end et elektrisk problem med rudeophængsmotoren.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: