Citroen Saxo 2003 oplever effekttab, ABS-advarselslys og reduceret trækkraft

Hej! Jeg forstår dig. Jeg havde noget lignende med min Citroën C4 fra 2006 for et stykke tid siden. Motorstyrken begyndte at drille, og så ville den frække lille ABS-advarselslampe bare ikke forsvinde. Det viser sig, at du har ret; problemet var med forsyningsspændingen til ABS-hastighedssensoren. Min bils sensor var integreret i hjulnavs samlingen, hvilket gjorde diagnosticeringen af problemet lidt mere kompliceret. Mekanikeren troede i første omgang, at hjulnavs samlingen var synderen, men efter en grundig kontrol bekræftede han, at hastighedssensoren selv var defekt. At få det fikset var ikke ligefrem en leg i parken, men hey - det var heller ikke det værste. Absolut et seriøst problem at undersøge, især i betragtning af indflydelsen på trækkraft- og stabilitetskontrolsystemet. Ærligt talt, glad for, at jeg fik det ordnet, da jeg gjorde; at køre uden ABS og DSC er ikke rigtig den sikreste løsning. Håber, at det giver dig lidt indsigt. Held og lykke med din Saxo!

(Oversat fra Engelsk)

Hey der, det var vist et eventyr, du havde med din C4, hva'? Jeg er ret sikker på, at min Saxo går en lignende vej. Spot on om sikkerhedsaspektet; at køre uden funktionel ABS og DSC er som at lege med skæbnen. Det sidste, jeg ønsker, er, at min trofaste gamle fugl bliver en dødsfælde. I øvrigt, husker du, hvor meget du gav for at få det sensorproblem løst? Og er der dukket noget andet op, eller har det været plan sejlads siden da? Jeg skal lige forberede mig på, hvad jeg kan komme ud for. Tak for inputtet! Jeg sætter virkelig pris på det!

(Oversat fra Engelsk)

Hey, du har helt ret i, at det virkelig var et eventyr at få den gamle C4 tilbage i drift. Nu til prisen, ja, den satte lidt et hak i min lomme – det var omtrent 170,00 €. Det fik fat i den defekte sensor, som var integreret i komponenten, deraf prisen. Siden da, kryds fingre, har der ikke været flere advarselslamper på instrumentbrættet. Den gamle bil har kørt fint, kan man sige, bank på træ. Men jeg vil foreslå, at du får din Saxo set på hurtigere end senere; bedre at være forsigtig end ked af det, ikke? Jeg håber, din Saxo ikke skal igennem flere af de advarselslamper på instrumentbrættet efter at have løst dette problem! Skål, og alt det bedste med din Saxo!

(Oversat fra Engelsk)

Mand, tak for det fantastiske råd! Det giver mig en idé om, hvad jeg kan forvente af mekanikeren. Det var £170, sagde du? Okay. Nå, det er bedre end at skulle købe en ny motor, ikke? Jeg håber, at min Saxo ikke giver mig nogen overraskelser efter reparationen. Jeg får den til en check-up med det samme. Det sidste jeg har brug for, er at ABS/DSC'en driller på det forkerte tidspunkt. Ja, det er "bedre at være på den sikre side", som du sagde. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring! Kryds fingre for, at min gamle trofaste bil fortsætter med at køre efter reparationen. Tak og pas på!

(Oversat fra Engelsk)