Citroen Berlingo (2002): Olielampe tændt, motor overophedet og metalspåner i olien - sensorfejl?

Hej, jeg har haft lignende problemer med min Citroen C4 Picasso 2005 (diesel) før. I mit tilfælde var det dog for lav kølervæske. Motoren overophedede, og jeg fandt olieagtige rester i kølervæskebeholderen. Det var lidt kompliceret at løse, fordi der ærligt talt var flere problemer på én gang. Kølervæskeføleren fungerede ikke korrekt længere, og vandpumpen lækkede. Begge dele skulle udskiftes, og så var det i orden igen. Hele situationen var et sandt mareridt, men til sidst lærte jeg en del af det! Så hvis det også kunne være sensoren hos dig, så få det helt sikkert tjekket. Håber, det hjælper dig videre!

(Oversat fra Tysk)

Hej, mange tak for tippet med kølervæskeføleren og vandpumpen, det må jeg også få tjekket på min Citroën Berlingo. Det lyder faktisk ret ens. Kan du huske, hvad du betalte i værkstedet for reparationen dengang? Og har der været andre problemer siden, eller var alt i orden derefter? Tak til dig!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg er glad for, at jeg kunne hjælpe dig med min erfaring. Så for reparationen af kølemiddelsensoren og vandpumpen måtte jeg dengang betale 52,5€. Siden besøget hos mekanikeren kører Berlingo'en igen perfekt. Det var et par hårde dage, men siden da har motorens olietermperatur sensor været fejlfri! Så ingen yderligere problemer indtil videre, bilen kører nu igen problemfrit og uden problemer. Så lad dig også tjekke, måske har du samme held. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej, det lyder som en ret god handel! Et par hårde dage generer mig ikke, så længe motoren kører ordentligt bagefter. For det ville jeg også gerne give 52,5€. Jeg håber, jeg kan have den samme held og at der ikke opstår flere problemer. Dine ord var meget hjælpsomme og har gjort en del ting klarere for mig. Jeg vil gå til værkstedet i de kommende dage og få det tjekket. Tak igen for tipsene og de opmuntrende ord! Vi ses!

(Oversat fra Tysk)