100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

simonkoch9

Chrysler 200 vil ikke starte: Advarsel om transmissionssensor

Søger råd om min Chrysler 200 2013 (29263 km) med mulige transmissionsproblemer. Bilen vil ikke starte, check engine-lampen lyser, og gearkassen skifter dårligt. En mekaniker har tidligere fejlagtigt diagnosticeret lignende problemer, hvilket gør mig tøvende med at vende tilbage. Kunne dette være relateret til en defekt transmissionssensor eller parkeringsbremsesystem? Har nogen oplevet lignende symptomer og fundet en pålidelig løsning? Transmissionssvigt er min største bekymring lige nu, så alle forslag til pålidelige reparationsværksteder vil blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

isabellmoon7

Efter at have haft lignende symptomer på min Chrysler 300 fra 2010 med 3,5L motor, lyder dette som et problem med transmissionskontrolmodulet. Gearskifteproblemer kombineret med startproblemer peger ofte på en defekt kontrolenhed snarere end mekanisk transmissionsfejl. Da min bil viste disse symptomer, ville den automatiske gearkasse tøve mellem gear og lejlighedsvis undlade at genkende parkeringspositionen. Kontrolenheden skulle udskiftes, da den påvirkede både gearkoblingskommunikationen og motorstyringssystemet. Check engine-lampen i disse tilfælde gemmer typisk transmissionsrelaterede koder. Parkeringsbremsesystemet kan udløse lignende symptomer, men baseret på din beskrivelse ser dette mere ud til at være et elektronisk kontrolproblem end mekanisk transmissionsskade. De vigtigste symptomer, du nævnte, dårlig skiftning, startproblemer og advarselslamper, afspejler det, der skete med min bil. Efter korrekt diagnose løste udskiftning af transmissionskontrolmodulet alle problemer, inklusive den uregelmæssige gearvælgeradfærd. Dette er et alvorligt, men reparerbart problem, der kræver korrekt diagnostisk udstyr. Selve transmissionen er sandsynligvis mekanisk i orden, men kontrolsystemerne har brug for opmærksomhed. Sørg for, at ethvert reparationsværksted har erfaring med Chrysler transmissionselektronik, før du fortsætter med reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

simonkoch9 (Forfatter)

Tak for at du delte din erfaring med kontrolmodulet, glæder mig over at høre du fik det løst. Min Chrysler 200 havde næsten identiske symptomer sidste år, og problemerne med skiftelåsen gjorde mig skør. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var? Jeg vil bare gerne sammenligne, da priserne varierer. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft transmissionsproblemer siden reparationen? Min har kørt problemfrit efter reparationen, men jeg holder øje med gearstangsadfærden, bare i tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

isabellmoon7

Udskiftningen af gearkasse-styreenheden på min Chrysler 300 kostede omkring 1000€ inkl. programmering og arbejdskraft. Siden reparationen på værkstedet har den automatiske gearkasse fungeret perfekt, ingen problemer mere med parkeringspositionen eller gearlåsesystemet. Advarselslamperne forsvandt øjeblikkeligt og er ikke vendt tilbage. Gearkassens sensorsystem kommunikerer nu korrekt med hovedstyreenheden, og gearskiftene er igen jævne. Det var absolut værd at reparere i stedet for at risikere en mere alvorlig gearkassesvigt senere. Det er nu gået 8 måneder uden problemer med gearkassen eller elektroniske fejl. Regelmæssige kontroller af gearolien viser, at alt kører normalt. Gearvælgeren bevæger sig frit og registrerer alle positioner korrekt. At have en korrekt fungerende styreenhed gør en enorm forskel i, hvordan hele systemet fungerer. Et tip til forebyggelse: Fortsæt med at overvåge efter usædvanlige skifte mønstre eller advarselslamper. Tidlig registrering af problemer med gearkassestyringen kan hjælpe med at undgå mere omfattende reparationer senere.

(Oversat fra Engelsk)

simonkoch9 (Forfatter)

Efter at have fulgt rådgivningen her, ville jeg dele, hvordan min reparation oplevelse endte. Jeg tog min Chrysler 200 til en certificeret transmissionsreparationsspecialist, som korrekt diagnosticerede problemet med kontrolmodulet. Den samlede omkostning var 850€, hvilket omfattede dele og arbejdskraft til udskiftning af den defekte transmissionssensor og omprogrammering af systemet. Værkstedet bekræftede, at transmissionen i sig selv var mekanisk i orden, det var udelukkende et elektronisk kontrolproblem, der forårsagede problemer med gearvælgeren. Reparationsprocessen tog omkring 6 timer, men resultaterne var ventetiden værd. Alle transmissionsproblemer forsvandt straks efter reparationen. Det har været 3 måneder nu, og bilen skifter perfekt. Ingen flere "Check Engine" lamper eller problemer med at starte i park. Gearvælgeren bevæger sig jævnt mellem positionerne, og den automatiske transmission fungerer igen helt normalt. For alle, der står over for lignende symptomer, kan en korrekt diagnose fra en transmissionsspecialist spare både penge og stress i det lange løb. Reparationsomkostningerne var meget lavere end jeg oprindeligt frygtede, og at undgå potentiel transmissionssvigt gjorde det til en værdifuld investering.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: